„Jazda na kolobežke bez sedadla alebo samovyvažovacom vozidle, ktoré umož?ujú vyvinú? rýchlos? vyššiu ako 25 kilometrov za hodinu, je z h?adiska možných následkov na živote a zdraví v prípade nehody výrazne nebezpe?nou ?innos?ou nielen pre samotného vodi?a vozidla, ale v prípade stretu s chodcom ?i iným ú?astníkom cestnej premávky môže ma? fatálne následky aj pre neho,“ odôvodnil rezort zákaz rýchlych elektrických kolobežiek.
Návrh novely zákona tiež môže zmeni? klasifikáciu priestupkov týkajúcich sa prekro?enia maximálnej povolenej rýchlosti. Niektoré prekro?enia by mohli by? po novom klasifikované ako závažné porušenia. Zmeni? by sa mohol aj takzvaný systém trikrát a dos?. V aktuálnej úprave sa tri závažné porušenia pravidiel cestnej premávky posudzujú v rozsahu jedného roka. Ministerstvo navrhuje pred?ži? toto obdobie na dva roky.
Ministerstvo vnútra, respektíve dopravný inšpektorát, by mohol ma? po schválení novely zákona možnos? vyda? záväzné stanovisko pre správcu miestnej komunikácie v prípade prípravy zmien organizácie dopravy na takýchto cestách.
Záujemcovia o vodi?ské oprávnenie by sa po novom mohli zú?astni? skúšobných jázd v autoškole až potom, ako úspešne zvládnu test z teoretickej ?asti. „Týmto sa dosiahne, že v praktickom výcviku vodi?ského kurzu bude pokra?ova? len ú?astník vodi?ského kurzu, ktorý teoreticky ovláda pravidlá cestnej premávky,“ uviedlo ministerstvo.
Ak zmena zákona prejde, chodec bude ma? prednos? na priechode pre chodcov aj v prípade, ak na ?om ešte nestojí, no je zjavné, že má úmysel na? vstúpi?.
Legislatívna úprava tiež rozširuje skupinu priestupkov, ktoré môžu úrady rieši? aj v rámci objektívnej zodpovednosti. Po novom by držite?om vozidla mohla prís? domov pokuta poštou aj v prípade telefonovania za volantom, prejazdu cez predtým zablokovanú križovatku na ?ervenú, za jazdu v protismere ?i za to, ak sa pasažier vo vozidle nepripúta.
Vodi?i by sa po novelizovaní právnych predpisov mohli otá?a? aj na svetelnej križovatke. Aktuálna právna úprava to neumož?uje, ak to nie je dovolené dopravnou zna?kou. Zmena by zaviedla opa?né pravidlá – otá?anie by bolo automaticky dovolené, ak ho dopravná zna?ka nezakazuje.
Polícia by tiež mohla pri niektorých priestupkoch zadrža? tabu?ky s eviden?ným ?íslom vozidla na mieste. Ministerstvo by tak chcelo zlepši? situáciu s nemožnos?ou vymáha? pokuty od zahrani?ných prevádzkovate?ov najmä nákladných vozidiel.
Zdroj feed teraz.sk
