Americký program F-35 bol sužovaný problémami, zápasil so spoľahlivosťou a predĺženými „časmi opráv“ pre „kritické poruchy“, odhalila správa Pentagonu začiatkom roka. Dodal, že flotila stíhačiek F-35 nespĺňa normy spoľahlivosti a udržiavateľnosti stanovené v dokumente o prevádzkových požiadavkách.
Päť nových spoločných úderných stíhačiek F-35C vyrobených spoločnosťou Lockheed Martin, ktoré boli dodané stíhacej letke americkej námornej pechoty v roku 2023, vykazovalo alarmujúce problémy s kvalitou, podľa správy, ktorú získal Defense News.
Útočná peruť 311 námorných stíhačiek (VMFA-311) so základňou na leteckej stanici námornej pechoty Miramar v San Diegu v Kalifornii bola v apríli 2023 premenovaná na jednotku F-35C. Akonáhle však začala dostávať nové F-35C, početné nedostatky sa našli prakticky vo všetkých prúdových lietadlách, ktoré už podľa oznámenia nalietali celkovo 14 až 157 letových hodín.
Dokument napísal veliteľ VMFA-311 podplukovník Michael Fisher a vyjadril poľutovanie nad radom „pretrvávajúcich nezrovnalostí v dodávkach lietadiel a predčasných zlyhaní komponentov, ktoré sa vyskytli v námornej stíhacej útočnej letke 311“.
Zistilo sa, že lietadlá majú problémy ako:
Palivo kontaminované Krytoxom, vysokoteplotným mazacím tukom.
Kovové hobliny v palive, ktoré bolo potrebné zlikvidovať.
Zlyhané diely, ako sú elektronické jednotky, ovládače systému riadenia napájania a teploty, elektro-hydrostatický pohon, panoramatický displej kokpitu, fľaša záložného kyslíkového systému atď.
Nesprávne zmontované diely s tesneniami a segmentmi, ktoré nie sú správne nainštalované, čo si vyžaduje reorganizáciu.
Nájdená plastová škrabka vyčnievajúca zo záhybu krídla prúdového lietadla po lete.
Oprava problémov, ktoré si vyžadovali viac ako 700 hodín práce, bola pridaná poznámka zo 7. januára.
F-35C je verzia Joint Strike Fighter, ktorú používa americké námorníctvo a námorná pechota. Každé lietadlo schopné vzlietnuť a pristáť na lietadlových lodiach sa odhaduje na približne 94,4 milióna dolárov.
„Pripravenosť F-35 naďalej sužuje námornú pechotu a znižuje našu schopnosť byť zástupnou silou štátu. Počet zlyhaných komponentov, strávených človekohodín a stratených bojových letov je neprijateľný na udržanie základnej úrovne odbornosti a konzistentnosti na operačnej úrovni. Pripravovňa F-35 a oddelenie údržby musia veriť kvalite a výrobe každého lietadla F-35,“ napísal veliteľ VMFA-311 podplukovník Michael Fisher.
Lockheed Martin úzko spolupracuje s námorným zborom, Spoločným programovým úradom F-35 a agentúrou pre riadenie zmlúv o obrane na riešení problémov, uviedla spoločnosť vo vyhlásení pre portál.
Správa prichádza v čase, keď námorná stíhacia letka 542 v Severnej Karolíne údajne dostala štyri F-35B, ktoré si od začiatku vyžadovali opravy.
Treba poznamenať, že celkovo bol program F-35 sužovaný problémami a prešpikovaný oneskoreniami. V minulom roku pretrvávajúce problémy so softvérom na streľbu zo zbraní postihli vylepšené verzie F-35 Joint Strike Fighter spoločnosti Lockheed Martin, čím sa oneskorila dodávka lietadiel americkým ozbrojeným silám.
Začiatkom tohto roka správa Úradu riaditeľa, operačné testy a hodnotenie (DOT&E) odhalila, že F-35 Joint Strike Fighter stále trpí najmenej 65 základnými nedostatkami, ktoré nespĺňajú základné testovacie špecifikácie.
Februárová správa Pentagonu citovala nezrelý a nedostatočný softvér systémov misie Block 4 a problémy so stabilitou avioniky s novým hardvérom Technology Refresh 3 (TR-3), ktorý sa dostal do sériového lietadla 15. V dôsledku toho boli dodávky lietadiel v špecifikovanej konfigurácii TR-3 pozastavené.
Zdroj sputnik, preložené cez google
