O zámere prepoji? obe cesty sa hovorí už dlhšiu dobu. Vychádza z predpokladu, že nová komunikácia pomôže rozptýli? dopravu, ktorá sa koncentruje predovšetkým na kruhovej križovatke pod Zoborom, kde sa v dopravnej špi?ke vytvárajú zápchy. NSK si preto nechal vypracova? štúdiu, ktorá mala da? odpove? na to, ?i má výstavba novej cesty za takmer šes? miliónov eur opodstatnenie.
V rámci štúdie bolo dopravne a kapacitne posudzované širšie územie mesta vrátane križovatiek Chrenovská-Dobšinského a Levická-Zlatomoravecká, ktoré patria medzi dopravne najvy?aženejšie v Nitre. „Výsledky štúdie preukázali, že dopravné prepojenie medzi cestami I/65 Zlatomoravecká ulica a III/1661 Jelenecká ulica s priemernou dennou intenzitou dopravy 5500 vozidiel za 24 hodín nedokáže vyrieši? kapacitné problémy existujúcich križovatiek. Výrazné zlepšenie dopravnej situácie sa na základe výsledkov štúdie neo?akáva ani v napojení cesty III/1661 Dobšinská ulica na cestu I/51 Chrenovská ulica,“ konštatuje sa v záveroch štúdie.
Komisia dopravy Zastupite?stva NSK odporu?ila Úradu NSK, aby zvolal k dopravnej situácii na vy?ažených cestných ?ahoch pracovné rokovanie. „Malo by by? za ú?asti mesta Nitra, NSK, Slovenskej správy ciest, obce Nitrianske Hrn?iarovce, rímskokatolíckej cirkvi a odborných mestských a krajských komisií,“ uvádza sa v materiáli, o ktorom budú rokova? krajskí poslanci v pondelok 30. júna.
Zdroj feed teraz.sk
