Nórsko je najvä?ší producent ropy a zemného plynu v Európe okrem Ruska. Za svoju prosperitu v?a?í vo ve?kej miere práve svojim zásobám ropy a plynu, ktoré za?ínajú klesa?. Tieto uh?ovodíky sú pritom zodpovedné za klimatickú zmenu.
Menšinová labouristická nórska vláda sa tento týžde? po zd?havých rokovaniach dohodla so Stranou zelených na vytvorení komisie, ktorej úlohou bude zamyslie? sa nad tým, akú podobu by mohla nadobudnú? ekonomika po ropnom období. „Za?íname písa? poslednú kapitolu v histórii nórskeho ropného priemyslu,“ uviedla vo vyhlásení predstavite?ka Strany zelených Ingrid Lilandová.
Dohoda má však ?aleko k cie?u Strany zelených, ktorým je postupné ukon?enie používania uh?ovodíkov do roku 2040. „Transforma?ná komisia bude skúma? rôzne scenáre a opatrenia zamerané na zlepšenie adaptability nórskeho hospodárstva. Najmä to, ako možno efektívnejšie využíva? pracovnú silu a prírodné zdroje, ke?že Nórsko vstupuje do novej fázy pozna?enej poklesom produkcie ropy a plynu,“ uvádza sa v texte dohody.
Zelení si na rokovaniach s vládou zabezpe?ili aj ?alšie ví?azstvo: pred?ženie postupného rušenia oslobodenia od dane z pridanej hodnoty (DPH) pri nákupe elektromobilov. DPH pre autá v Nórsku predstavuje 25 %. Oslobodenie od DPH malo by? úplne zrušené v roku 2027, ale pod?a dohody sa odloží do roku 2028 pod podmienkou schválenia európskymi orgánmi. „Pre rast elektromobilov je ve?mi dôležité, aby sa DPH zavádzala pomalšie, ako pôvodne navrhovala vláda,“ uviedla vo vyhlásení Christina Buová, generálna tajomní?ka Nórskej asociácie elektromobilov. „To umožní ?alšie zníženie emisií,“ dodala.
Nórsko má najvyšší podiel elektromobilov na cestách a elektrické vozidlá predstavujú takmer 100 % všetkých nových zaregistrovaných automobilov.
Zdroj feed teraz.sk
