Norris dosiahol na šieste ví?azstvo v kariére a druhé v tejto sezóne. Potvrdila sa tak dôležitos? kvalifikácie v úzkych uli?kách kniežatstva, ktorú získal v sobotu práve Norris. Zárove? to bol jeho premiérový triumf na prestížnych mestských pretekoch. Na tohtoro?nej VC Monaka bolo premiérovo aplikované pravidlo dvoch povinných zastávok v boxoch za ú?elom zdramatizovania pretekov. Leclerc priniesol Ferrari najlepší výsledok v sezóne a spolu s tímovým kolegom Lewisom Hamiltonom získali pre tradi?ný tím najvä?šiu porciu bodov v prebiehajúcom ro?níku (28). Prebiehajúce triple-header kon?í o týžde? VC Španielska.
Na štarte predviedol nádejný útok Leclerc, ale Norris si ho pokryl aj za cenu prebrzdenia. Domáci jazdec to skúsil ešte raz v zákrute Massenet, no o chví?u už pútal pozornos? nová?ik Gabriel Bortoleto na Sauberi. Ten sa snažil odvážne predbehnú? Kimiho Anotnelliho vo vlásenke pod kasínom. Talian mu to riskantne a ne?akane vrátil pred tunelom a Brazíl?an narazil do múru.
Pod virtuálnym safety carom prezula trojica jazdcov a Norris následne nasadil pomalé tempo – o devä? sekúnd slabšie oproti kvalifika?nému. ?alšia dráma prišla v deviatom kole. Pierre Gasly na Alpine nedobrzdil za tunelom, vrazil do Júkiho Cunodu na Red Bulle, výrazne si poškodil predné krídlo, zavesenie ?avého predného kolesa i brzdy a preteky sa pre?ho skon?ili. To znamenalo ?alšie žlté vlajky a pit stop Francúza Isacka Hadjara z Racing Bulls. Ten sa následne ocitol pred tímovým kolegom Liamom Lawsonom, ktorý výrazne pozdržal zvyšok po?a a Hadjar mohol naplni? povinnú kvótu zastávok bez zmeny pozície. V tom istom ?ase sa zvýšilo tempo na ?ele o štyri sekundy, v 20. kole prišli prvé zastávky v boxoch, ale na poradí Norris, Leclerc, Piastri a Max Verstappen sa nezmenilo ni?.
Rozostupy sa zvyšovali a preteky dostali klasický obraz monackej grand prix. Dynamike nepomohol ani Williams, ktorý zopakoval stratégiu Racing Bulls, tentokrát zdržoval súperov Carlos Sainz v prospech Alexa Albona. K zmene pozícií od šiesteho miesta prišlo po odstúpení Fernanda Alonsa (Aston Martin) pre problémy s motorom – Španiel mal možnos? získa? prvé body v sezóne. V 44. kole si vymenili pozície Sainz s Albonom, ktorý tentokrát získaval ?as na pit stop pre Španiela.
To sa rozhodol netypicky rieši? George Russell na Mercedese, ktorý si skrátil tra? v šikane Nouvelle. Brit po?ítal s dodato?ným pä?sekundovým trestom, ktorý by dokázal v predstihu zmaza? na trati, no vedenie pretekov ho potrestalo prejazdom boxovou uli?kou. To bola výrazne dlhšia ?asová strata, no Russell aj tak nestratil pozíciu v prospech Albona. V tom ?ase prebiehali druhé zastávky v boxoch na ?ele, na?as si dal Verstappen na stredne tvrdých pneumatikách. Úradujúci majster sveta ?akal na prípadný safety car, ktorý by mu dal zastávku zadarmo. Na situáciu zareagovalo Ferrari povolaním piateho Lewisa Hamiltona, ktorý sa pokúsil o under cut. Verstappen nakoniec prezul až v predposlednom kole, ale na tra? vyšiel pred piatym Hamiltonom.
Kariérové maximum dosiahol šiesty Hadjar, ktorého Racing Bulls brali prvý raz v sezóne dvojité body (12) v?aka ôsmemu miestu Lawsona. O jedno miesto oproti štartu si polepšil Esteban Ocon na Haase a najlepšiu desiatku uzavreli Williamsy v poradí Albon-Sainz, ke?že si v závere vymenili pozície. Russell skon?il o 20 sekúnd mimo bodov, ke?že so zastávkami v boxoch vy?kával jeho tím až do úplného záveru.
Lando Norris (McLaren), ví?az: „Jen to úžasný pocit, sú to dlhé preteky. Tla?ili sme na to a v závere to bolo náro?né. Vyhrali sme v Monaku a nezáleží na tom ako. O tomto som sníval ako die?a. Celé preteky som mal pod kontrolou, na konci však viedol Max a vedel som, že keby dostane príležitos?, využije ju. Som š?astný a aj tím je š?astný.“
Charlse Leclerc (Ferrari), 2. miesto: „Nie som úplne spokojný, preteky sme stratili už v?era. Lando odviedol lepšiu prácu, ale aj toto je nad naše o?akávania. V pretekoch to bolo fajn, nenudil som sa. Lando mi síce ušiel, no Max mal zaujímavý stratégiu.“
Oscar Piastri (McLaren), 3. miesto: „Ví?azstvo by bolo lepšie, ale bol to náro?ný víkend. Tréning bol chaotický a v kvalifikácii sme nemali dos? sebadôvery. Celkovo som teda spokojný, získal som body a som na pódiu. Ak je toto zlý víkend, tak na tom vôbec nie sme zle. Uvidíme, ako to pôjde budúci týžde?,“
1. Lando Norris (V. Brit./McLaren) 1:40:33,843 h, 2. Charles Leclerc (Mon./Ferrari) +3,131 s, 3. Oscar Piastri (Aus./McLaren) +3,658, 4. Max Verstappen (Hol./Red Bull) +20,572, 5. Lewis Hamilton (V. Brit./Ferrari) +51,387, 6. Isack Hadjar (Fr./Racing Bulls), 7. Esteban Ocon (Fr./Haas), 8. Liam Lawson (N. Zél./Racing Bulls) všetci +1 kolo, 9. Alexander Albon (Thaj./Williams), 10. Carlos Sainz (Šp./Williams), 11. George Russell (V. Brit./Mercedes), 12. Oliver Bearman (V. Brit./Haas), 13. Franco Colapinto (Arg./Alpine), 14. Gabriel Bortoleto (Braz./Kick Sauber), 15. Lance Stroll (Kan./Aston Martin), 16. Nico Hülkenberg (Nem./Kick Sauber), 17. Júki Cunoda (Jap./Red Bull) všetci +2 kolá, 18. Andrea Kimi Antonelli (Tal./Mercedes) +3 kolá, nedokon?ili: Pierre Gasly (Fr./Alpine), Fernando Alonso (Šp./Aston Martin)
Celkové poradie (po 8 z 24 pretekov):
1. Piastri 161 b, 2. Norris 158, 3. Verstappen 136, 4. Russell 99, 5. Leclerc 79, 6. Hamilton 63, 7. Antonelli 48, 8. Albon 42, 9. Ocon 20, 10. Hadjar 15, 11. Stroll 14, 12. Sainz 12, 13. Cunoda 10, 14. Gasly 7, 15. Hülkenberg 6, 16. Bearman 6, 17. Lawson 4, 18. Alonso, 19. Jack Doohan (Aus./Alpine), 20. Colapinto, 21. Bortoleto všetci 0
Pohár konštruktérov:
1. McLaren 319 b, 2. Mercedes 147, 3. Red Bull 143, 4. Ferrari 142, 5. Williams 54, 6. Haas 28, 7. Racing Bulls 22, 8. Aston Martin 14, 9. Alpine 7, 10. Sauber 6
Zdroj feed teraz.sk
