Feld, ktorý je profesorom na Freiburskej univerzite a poradcom ministra financií Christiana Lindnera, v najnovšej štúdii uviedol, že nemecké dia?nice, železnice a energetická infraštruktúra si urgentne vyžadujú financie. „Investície zo strany štátu už dlhodobo nesta?ia ani na udržanie status quo,“ povedal Feld.
Štúdia vypracovaná na objednávku fondu Union Investment odhaduje, že iba do cestnej infraštruktúry bude v rokoch 2025 až 2028 potrebné investova? viac než 57 miliárd eur. ?alších zhruba 63 miliárd eur budú potrebova? železnice. Navyše, dlhodobé investície do energetických zariadení na pevnine aj na mori v rámci takzvanej zelenej transformácie môžu dosiahnu? 270 miliárd eur, dodáva sa v štúdii.
Nájs? kapitál na také vysoké investície môže by? zložité. Nemecká ekonomika stagnuje a vláda má, ?o sa týka výrazného zvyšovania výdavkov, obmedzené možnosti, pretože musí dodržiava? prísne fiškálne pravidlá známe ako dlhová brzda.
V roku 2022 dosiahli nemecké verejné investície 2,6 % hrubého domáceho produktu (HDP). To je približne jeden percentuálny bod pod priemerom Organizácie pre hospodársku spoluprácu a rozvoj (OECD).
Vláda však v poslednom období prišla s ur?itým riešením. Krátko pred zverejnením štúdie nemecký minister hospodárstva Robert Habeck navrhol vytvorenie štátneho investi?ného fondu, ktorý by mal ekonomiku podpori?. V rámci projektu by si firmy mohli 10 % z hodnoty svojich investícií odpo?íta? z daní alebo im tento podiel priamo preplatí štát.
Zdroj feed teraz.sk
