SÚ TÉMY, KU KTORÝM SA (PREDBEŽNE) NEVYJADRUJEM
Nevidím dôvod, pre?o by som sa ako komentátor mal vyjadrova? o všetkom a strka? za každú cenu nos do nie?oho, ?o bu? nie je v centre môjho záujmu a/alebo o tom nemám dos? informácií, len aby som mal pocit, že rozdávam nevyžiadané rozumy na všetky strany. Som navyše konzervatívny ?lovek a vo ve?a veciach ma tento opatrný vy?kávací postoj k problémom brzdí. Zatia? sa mi vždy vyplatil.
Jednou z takýchto tém je aj takzvaná Šuranská baterkáre?. V Šuranoch som nikdy nebol, iba v ne?alekom Kostolnom Seku, lebo som odtia? mal na vysokej škole spolužia?ku a tak sme sa tam raz všetci z nášho ro?níka v dobrej nálade zišli. Inak som poznal Šurany iba ako vlakovú zastávku ako cestujúci v rýchliku na trase Bratislava – Levice – Zvolen. Registrujem najnovšie hektické dianie a hurhaj okolo plánu vystava? tam na tej kvalitnej ornej pôde obrovskú ?ínsku fabriku na výrobu batérií pre elektrické autá. Ve?a ?udí je proti tomu a ja vnímam ich argumenty, rovnako ako aj argumenty vlády.
Spomínam si, ako sa v minulosti zubami nechtami bránili ?udia z okolia Mochoviec a ne?alekých Levíc proti výstavbe atómovej elektrárne, aký pokrik a vášnivé protesty okolo toho vtedy boli, ako sa tamojší ?udia tej ozrutnej jadrovej elektrárne báli a zúrivo bránili proti jej výstavbe, ako by išlo o život. Pomaly v nej videli nový vybuchnutý ?ernoby?. No a ?o, tá elektráre? tam stojí, okolité dediny z toho spokojne profitujú a nik si už Mochovce a ich okolie bez ozrutných chladiacich veží nevie ani predstavi?. Netvrdím, že baterkáre? v Šuranoch je rovnaký prípad, iba to pripomínam aj na pozadí virvaru okolo plánu ministra životného prostredia s výstavbou pre?erpávacej elektrárne v Málinci. Slovensko je malé a každý kúsok našej krajiny treba chráni? a opatrova? ako oko v hlave. Ani mne by nebolo jedno, ak by niekto prišiel s nápadom postavi? mi tu za plotom v susednej Turzovke nejakú mega fabriku., ktorá by sa nám ?ahala celou úzkou dolinou rieky Kysuca 15 kilometrov až kamsi po Makov.
Pokia? ide o baterky, tie mám len ako tuškové v dia?kových ovláda?och, v elektrických lampášoch a jednu batériu mám aj v mojej starej benzínovej Toyote z roku 2002, inak by som ju nenaštartoval. To je všetko. Ak by som mal peniaze na nové auto, kúpim si KIA Sportage s dieselovým motorom. Mal som takú z roku 2006 a bola super, na dia?nici ani nie 6 litrov na sto kilometrov a miloval som upokojujúci zvuk jej motora. Predal som ju, lebo robím iba krátke trasy (10-15 kilometrov) a to naftovému motoru škodí. Je mi za ?ou ?úto aj preto, lebo nemala všetky tie zbyto?né sra?ky, ?o moderné autá teraz majú, aby sa v nich šofér cítil za volantom ako kapitán v kokpite Airbusu. Sta?í mi klíma a kúrenie, ostatné je zbyto?ný prepych. Na?o mi je v aute infotainment a ?o ja viem ?o všetko ešte. Ani navigáciu nemám, lebo sa netrepem do zahrani?ia ako Zigmund a Hanzelka, a svoje malé „vreckové“ Slovensko, ktoré mám tak rád, poznám dobre aj bez automapy. Takže nepotrebujem, aby mi nejaký nesympatický ženský hlas hovoril kedy mám kam odbo?i?, za ko?ko metrov to mám urobi? a že už som v cieli cesty. Mám dobre vyvinutý orienta?ný zmysel ešte z éry lovcov mamutov – ten mi sta?í.
Vzh?adom na môj seniorský vek ?loveka s dátum narodenia krátko po druhej svetovej vojne už asi dožijem s takýmto staromódnym nastavením mysle. Ak ale svet teraz potrebuje elektrické autá, ja tomu v ceste stá? ur?ite nebudem. V?era sa ?udia v Nitre skoro pobili kvôli tej šurianskej baterkárni a ja môžem by? rád, že sa ma aspo? tento horúci problém chvalabohu netýka. Zachra?ova? Slovensko pred všade prítomnými ?ínskymi investormi vlastným telom sa mi nechce, mám dos? svojich vlastných starostí. Sú aj ?alšie témy, ktoré nekomentujem lebo nemám nutkavú potrebu do všetkého hovori?. Nech si to vláda vydiskutuje v Šuranoch aj v Málinci, len nech sa tu pre boha nerozhorí ?alšia ob?ianska vojna lebo už tu je tej nervozity na môj vkus prive?a.
Zdroj telegram
