Za rok 2024 sa pod?a dia?ni?iarov investície do mostov zvýšili medziro?ne o 140 %, ?o je najviac za posledných pä? rokov. „Celkovo máme v správe 874 mostov, dokopy v d?žke vyše 100 kilometrov. V?aka pravidelnej starostlivosti ani jeden nie je v havarijnom stave,“ uviedol prevádzkový riadite? a podpredseda predstavenstva NDS Rastislav Droppa.
„Komplexnou opravou prešli mosty pri Trnave, Hlohovci, Váhovciach, Zvolene, Podbanskom a mnohé ?alšie. Samozrejme, na každom z tých mostov sa opravovalo to najproblematickejšie, ale štandardne sa na všetkých spravila nová vozovka a opravili sa mostné uzávery,“ objasnil minister dopravy SR Jozef Ráž (nominant Smeru-SD).
Najvä?šie investície poputovali v tomto roku do mostov Váhovce a Pustý hrad. NDS dodala, že na moste Pustý hrad sa za šes? mesiacov vymenili zvodidlá, zábradlia, protidotyková ochrana nad železni?nou tra?ou, rímsy, odvod?ova?e, vozovkové vrstvy a samotná izolácia mosta.
Na moste Váhovce na R1 vä?šina prác prebiehala vo vnútri mosta a nebola vidite?ná pre motoristov. Po?as rekonštrukcie vymenili izoláciu mostu, položili viac než 2000 ton spádového betónu, zrealizovali rekonštrukciu vozovky, osadili nové rímsy, zábradlie, zvodidlový systém a odvod?ova?e. Most dostal aj nový gumokovový mostný záver.
Dia?ni?iari venovali pozornos? aj zlepšovaniu stavu bratislavského mosta Lanfranconi. Išlo predovšetkým o výmenu osvetlenia, zábradlia, ale taktiež o prekrytie zrkadiel, výmenu protidotykových zábran a osvetlenia parkovacích plôch pod mostom.
Samotná kontrola stavu mostov prebieha pravidelne. „Minimálne raz v roku sa realizujú bežné prehliadky mostov. Pri bežných prehliadkach ide najmä o vizuálnu kontrolu, ktorou sa zis?uje, ?i na moste nie sú vidite?né trhliny, priehlbiny alebo vo?ným okom rozpoznate?né poruchy,“ objasnil Droppa s tým, že hlavné prehliadky sú podrobnejšie a prehliadajú sa pri nich aj ?ažšie prístupné miesta.
Zdroj feed teraz.sk
