Minister dopravy Jozef Ráž (nominant Smeru-SD) na tla?ovom brífingu poznamenal, že výrazný posun k realizácii dia?nice D3 umožnil zákon o strategických investíciách. „Máme všetky tri úseky dia?nice D3 stavebne vypovo?ované. Dve stavebné povolenia sú právoplatné a v jednom prípade ?akáme na správoplatnenie. Je to otázka nieko?kých dní, ale vykonate?né toto stavebné povolenie v zmysle zákona o strategických investíciách už je,“ poznamenal Ráž.
Pod?a generálneho riadite?a NDS Filipa Machá?ka chcú všetky tri úseky odovzda? zhotovite?om ešte pred koncom tohto roka. „S výstavbou za?nú hne?, ako to bude pre nich technicky možné. Máme v pláne všetky úseky pusti? do života naraz a všetky by mali by? dokon?ené plus-mínus v roku 2029. Všetko však bude závisie? od toho, s ?ím sa na danej trase zhotovite? stretne a s ?ím sa bude musie? vysporiada?,“ uviedol Machá?ek.
Doplnil, že po dokon?ení troch chýbajúcich úsekov budú ma? motoristi k dispozícii súvislý dia?ni?ný ?ah D3 od Žiliny až po hranicu s Po?skom. „Zárove? sa tak vytvorí plnohodnotné dia?ni?né prepojenie severu a juhozápadu Slovenska, takže tranzitná doprava pohodlne prejde Slovenskom cez dia?nice D1 a D3 bez toho, aby za?ažovala cesty nižších kategórií a intravilány miest a obcí,“ podotkol Machá?ek.
Po dokon?ení jednotlivých úsekov sa dia?ni?ná sie? na Kysuciach rozšíri o 26 kilometrov, z toho 21 kilometrov štvorprúdovej cesty a pä? kilometrov polovi?ného profilu vrátane druhej rúry tunela Horelica. Najdlhším z troch úsekov je viac ako 11-kilometrový úsek Žilina, Brodno – Kysucké Nové Mesto. Dokon?enie D3 je financované z 85 percent z eurofondov a zvyšok zo štátneho rozpo?tu.
Zdroj feed teraz.sk
