Správa z vyšetrovania má 178 strán a vyšla de? pred generálnym štrajkom a masovými protestmi plánovanými na druhé výro?ie tejto tragédie z 28. februára 2023. K nehode, pri ktorej zahynulo 46 cestujúcich a 11 zamestnancov vrátane ruš?ovodi?ov oboch vlakov, došlo ne?aleko mesta Tempe, respektíve vä?šej Larisy, približne na polceste medzi Aténami a Solúnom.
Vä?šina z obetí zahynula priamo pri zrážke, no sedem ?udí zomrelo až pri následnom požiari, uviedol v správe štátny úrad HARSIA, ktorý má na starosti vyšetrovanie bezpe?nosti železni?nej aj leteckej dopravy.
Vyšetrovatelia tvrdia, že chybou výpravcu bol osobný vlak nasmerovaný na rovnakú ko?aj ako protiidúci nákladný vlak. Poukázali tiež na slabú odbornú prípravu niektorých zamestnancov, ich nedostatok a tiež na upadajúci a podfinancovaný železni?ný systém, v ktorom chýbajú bezpe?nostné kontroly na automatickej báze. Železniciam, ministerstvu dopravy aj prevádzkovate?ovi nákladného vlaku adresovali dovedna 17 odporú?aní, uvádza agentúra Reuters.
Šéf HARSIA Christos Papadimitriu pre AP uviedol, že žiadna takáto nehoda sa nestane náhodou, no prispeli k nej kumulatívne faktory vrátane ?udských chýb ruš?ovodi?a ?i prednostu stanice. Majú však pod?a jeho slov existova? bezpe?nostné mechanizmy, ktoré zabránia, aby k takejto nehode vôbec došlo a ktoré pod?a jeho slov grécka železni?ná infraštruktúra stále v dostato?nej miere nemá.
Vláda v reakcii uviedla, že uvedené závažne nedostatky vrátane nízkeho po?tu železni?ných zamestnancov ?i tvrdení o podfinancovaní celého sektora bude rieši?. Zárove? poukázala na to, že zistenia nepotvrdili obvinenia opozície, pod?a ktorej mala vláda bráni? vo vyšetrovaní a zatajova? dôkazy. Vláda sa dostávala pod tlak a ?elila masovým protestom aj pre zd?havos? vyšetrovania.
Úrad HARSIA však vznikol až koncom roka 2023 a tragédiu za?al vyšetrova? v marci 2024, teda vyše rok po tom, ako sa stala. Pod?a Reuters to znamená, že sa musel z ve?kej ?asti spolieha? na už zozbierané informácie.
V súvislosti plánovanými piatkovými masovými protestmi nasadia len v aténskych uliciach 5000 policajtov a o?akáva sa rozsiahle narušenie všetkých druhov dopravy i verejných služieb.
Súdne vyšetrovanie kauzy by sa malo skon?i? ešte v tomto roku. Tragédiu nezávisle vyšetrovali aj experti, ktorých oslovili rodiny zosnulých. Tí tvrdili, že nákladný vlak prevážal nelegálny a nenahlásený náklad výbušných chemikálií, v dôsledku ?oho došlo po zrážke k explózii a požiaru, ktoré prispeli k vysokému po?tu obetí.
Úrad HARSIA vo svojich zisteniach nevylú?il, že výbuch mohla spôsobi? prítomnos? „neznámeho paliva„.
Zdroj feed teraz.sk
