Doplnil, že takzvaní parkovací kontrolóri pracujú v dvoch zmenách od 6.00 do 22.00 h. „Chceme, aby ?udia videli, že mesto kontroluje aj ?udí, ktorí systém obchádzajú alebo porušujú. S rozširovaním spoplatneného parkovania budeme zvyšova? nielen po?et ?udí na kontrolu. Ale rátame aj s nákupom vozidiel, ktoré budú sníma? eviden?né ?ísla áut. Dnes nám to legislatíva aj technické normy umož?ujú,“ povedal.
Po prevzatí parkovacej politiky do rúk mesta vytvára žilinská samospráva fond mobility, ktorý by sa mal nap??a? finan?nými prostriedkami z parkovania a priestupkov. „Okrem réžie pri správe parkovania a parkovacej politiky budeme finan?né prostriedky vraca? naspä? do systému. Do budovania a rekonštrukcie parkovacích miest, záchytných parkovísk a aj na iné typy mobility, napríklad do cyklotrás. V roku 2024 odhadujeme celkovú sumu na jeden milión eur,“ uviedol Fiabáne.
Systém spoplatneného parkovania na území celej Žiliny chce mesto spusti? v roku 2027. „Bude tomu predchádza? komunikácia s ob?anmi, aby vedeli, ?o mesto chce robi?, ako to chce robi? a pre?o to chce urobi?. Pretože potrebujeme pochopenie zo strany ob?anov,“ zdôraznil primátor.
Zdroj feed teraz.sk
