„Najviac nových mostov pribudne na úseku D1 Hubová – Ivachnová. V rámci výstavby získa región hne? 19 nových mostných objektov,“ uviedli z NDS. Medzi ojedinelé konštrukcie pri výstavbe mostov na tomto úseku patrí pod?a dia?ni?iarov aj založenie pilierov estakády, ktoré je chránené proti aktívnym zosuvom stabiliza?nými šachtami. Rovnakú funkciu má aj ochranná pilótová stena mostnej opory.
Na druhej pomyselnej prie?ke v po?te nových mostných objektov je stavba križovatky D1/D4 a rozšírenie D1 pri Bratislave. „Sú?as?ou výstavby je celkovo 18 nových mostov. Na ilustráciu vznikne úplne nový most medzi Ivankou pri Dunaji a Chorvátskym Grobom. Ten nahradí pôvodný mostný objekt ponad dia?nicu D1, ktorý už bol na konci svojej životnosti,“ priblížili dia?ni?iari.
Do tretice, 13 nových mostných objektov pribudne pod?a NDS v rámci výstavby R2 Košice, Šaca – Košické O?šany, II. úsek. Z toho štyri mosty vedúce ponad R2 sa už v posledných mesiacoch pod?a nej odovzdali do užívania motoristom. Mostné objekty spájajú metropolu východu s blízkymi obcami, ako napríklad Nižná Hutka, Kokšov-Bakša ?i mestská ?as? Krásna.
Mosty tvoria až dve tretiny celej devä?kilometrovej krivánskej R2. „Budúca najdlhšia estakáda bude po dostavbe slovenským unikátom s rekordnou d?žkou 4,5 kilometra. Okrem nej sa tu stavia aj ?alší, približne 1,5-kilometrový most. Unikátnos? krivánskej estakády si vyžiadala aj jedine?nú technológiu. Použili sa tri rôzne technologické postupy: výsuvná skruž, letmá betonáž a vysúvanie mosta. Estakáda je v najvyššom bode až 41 metrov vysoká,“ dodali z NDS.
Zdroj feed teraz.sk
