„Asfaltový betón obsahuje taký druh asfaltového spojiva a kameniva, ktorý svojimi vlastnos?ami napomáha k zvýšeniu drsnosti. Tým eliminuje šmyk?avos? vozovky a zvyšuje bezpe?nos? cestnej premávky,“ vysvetlila riadite?ka odboru dopravy Úradu ŽSK Gabriela Tiso?ová.
Asfalt s protišmykovými vlastnos?ami položili v úseku v d?žke 3,4 kilometra. Práce vyšli na 429.000 eur. „Úsek budeme monitorova? a sledova?, ako sa budú meni? protišmykové vlastnosti asfaltu v závislosti od po?asia a výkonu zimnej údržby. Získané poznatky budeme následne aplikova? na ?alšie problematické úseky,“ spresnil generálny riadite? Správy ciest ŽSK Juraj Lazúr.
Monitoring budú robi? v spolupráci so Stavebnou fakultou a Katedrou cestného a environmentálneho inžinierstva UNIZA. Pôjde o dlhodobé merania a analýzy, ktoré ŽSK v budúcnosti pomôžu pri výbere vhodného typu asfaltového povrchu ciest a pri ich oprave a rekonštrukcii.
Maximálna povolená rýchlos? pre vozidlá na horskom priechode Huty je 60 kilometrov za hodinu. „Priechod spája Liptov a Oravu. Je typický svojím prudkým stúpaním a zákrutami, ?o je najmä v zimných mesiacoch postrachom nejedného vodi?a. Spolupráca s inštitúciami, ako je UNIZA, je pre nás ve?mi prínosná a aj v tomto prípade je pre nás dôležitým partnerom, v?aka ktorému môžeme spolo?ne prispie? k zvýšeniu bezpe?nosti na cestách,“ skonštatovala predsední?ka ŽSK Erika Jurinová.
Zdroj feed teraz.sk
