Za?iatkom sedemdesiatych rokov minulého storo?ia jazdí na cestách socialistického ?eskoslovenska ?oraz viac automobilov. Prevládajú prirodzene automobily domácej produkcie Pomoc motoristom ponúkajú aj prví servisáci aj na kolesách.
Ako prvá lastovi?ka sa objavuje žltá Škoda 100, ktorá za?ala jazdi? po cestách Stredoslovenského kraja v auguste 1973. Pod?a dobových záznamov patrila vtedajšiemu zna?kovému autoservisu Škoda v Biskupiciach pri Fi?akove. Išlo o prvý pojazdný autoservis podniku Mototechna v republike.
„Je to návrh Tibora Molnára z tohto zna?kového autoservisu. Návrh realizoval odštiepený závod Mototechny v Banskej Bystrici spolu s podnikovým riadite?stvom v Prahe,“ píše sa v správe z archívu TASR.
Uvádza sa v ?om aj to, že skúsenosti prvých dní potvrdili oprávnenos? tohto pojazdného servisu. Služby poskytol aj zákazníkom – majite?om automobilov Škoda z Bulharskej ?udovej republiky, Nemeckej demokratickej republiky Nemeckej spolkovej republiky, Švédska ?i Holandska.
„Pojazdný autoservis bude navštevova? aj rekrea?né strediská, autocampingy, aby pomohol odstráni? závady, ktoré by mohli autoturistom znepríjemni? zaslúžený odpo?inok. Táto služba je zárove? dobrou propagáciou osobných automobilov Škoda,“ uvádza sa v správe.
Jedným z ?lenov posádky bol vtedy aj zamestnanec autoservisu Tibor Szalaj. Priamo v rekrea?nom stredisku, alebo kdeko?vek na ceste dokázal odstráni? aj poruchy vážnejšieho charakteru a vodi?ovi tak ušetril nieko?ko hodín ?asu, ktorý môhol venova? spolo?nej dovolenke s rodinou.
Zdroj feed teraz.sk
