V prvej fáze prebehli zemné práce, demontáže pôvodných konštrukcií a všetky potrebné búracie práce. Druhá etapa pozostávala zo zakladania a realizácie vodorovných konštrukcií. „Realizovala sa betonáž opôr mosta, vystužovanie, uloženie mostných ložísk, výroba, preprava a uloženie prefabrikovaných betónových nosníkov,“ uviedla radnica pred ?asom. V tretej etape sa už pracovalo na vrchnej stavbe, založila sa vrchná lávka na mikropilótach, upravili brehy a vyložili sa kame?om a stavbári uložili oce?ové lávky pre peších. Taktiež sa spätne vyvesili inžinierske siete na novú lávku a realizovala sa betonáž prechodových dosiek. Závere?ná fáza pozostávala z asfaltovania, osadenia mostného záveru a zábradlia na moste a brehoch, cestných obrubníkov a realizácie verejného osvetlenia. Nasledovala spätná úprava terénu, uloženie zámkovej dlažby a na záver sa vyzna?ilo zvislé a vodorovné dopravné zna?enie.
„V?aka jeho otvoreniu sa zna?ne zlepší aj dopravná situácia v centre mesta z h?adiska sprejazdnenia celej jednej trasy, ktorá musela by? doteraz uzatvorená,“ uviedol nedávno primátor Popradu Anton Danko.
Mesto upozornilo, že pravdepodobne sa po sprejazdnení mosta zárove? zmení dopravné zna?enie na križovatke ulíc Hviezdoslavova a Alžbetina. V sú?asnosti sa možnými variantmi zaoberá Okresný dopravný inšpektorát. O prípadnej zmene bude samospráva verejnos? v?as informova?.
Zdroj feed teraz.sk
