„Do?asným podopretím – zasanovaním objektu mosta – do ?asu riadneho odstránenia havarijného stavebnotechnického stavu mostného objektu a pri?ahlých úsekoch cesty sa dosiahlo zvýšenie maximálnej za?ažite?nosti mosta z ôsmich na 46 ton. To prispeje k bezpe?nej a plynulejšej doprave v meste a zárove? zabezpe?í prejazd dopravnej obsluhy mesta a staveniskovej prepravy mechanizmov stavby ŽSR ‚Modernizácia železni?nej trate Žilina – Košice, úsek trate Poprad Tatry (mimo) – Krompachy‘,“ uviedla hovorky?a. Most budú pravidelne kontrolova? a monitorova?. SSC zárove? pripravuje aj jeho celkovú rekonštrukciu.
Cesta I/18 z Popradu smerom na Hozelec bola pre práce na moste takmer tri týždne uzavretá a dopravu odklonili na obchádzkové trasy. Predmetný mostný objekt je v havarijnom stavebno-technickom stave. Bol postavený ešte v roku 1968 a zásadnejšou rekonštrukciou odvtedy neprešiel. Náklady na podopretie, ktoré boli pôvodne na úrovni takmer 5,7 milióna eur, sa v súvislosti s mimoriadnymi opatreniami pod?a SSC pravdepodobne zvýšia. Zatia? však nie je jasné o ko?ko. Stavba je financovaná zo štátneho rozpo?tu.
Zdroj feed teraz.sk
