Ministerka Saková ocenila diskusiu o Dohode o čistom priemysle

Brusel 12. marca (TASR) – Podpredsední?ka vlády a ministerka hospodárstva SR Denisa Saková v stredu zastupovala Slovenskú republiku na Rade Európskej únie pre konkurencieschopnos? v Bruseli. Hlavnou témou rokovania bola diskusia o budúcnosti a konkurencieschopnosti európskeho priemyslu. Špeciálna pozornos? sa na rokovaniach venovala automobilovému priemyslu. Slovensko zárove? podporuje návrhy na zjednodušenie európskych regulácií tzv. Omnibus balíky. TASR o tom informoval Tla?ový odbor ministerstva hospodárstva.

„Som rada, že nová Európska komisia vníma potrebu zmeny v prístupe k podpore európskeho priemyslu a postupne prichádza s návrhmi ako veci zmeni?. Dnes sme rokovali o konkrétnych návrhoch ako posilni? – regula?ne aj finan?ne – sektor ?istých technológií, ale aj energeticky náro?ných odvetví,“ povedala Saková.

Slovensko pod?a nej víta návrhy tzv. Omnibus balíkov, ktorých cie?om je zjednoduši? európske regulácie a zníži? administratívnu zá?až pre firmy.

Niektoré európske smernice ukladajú ve?kým podnikom povinnosti rôzne hodnoti? spolo?enské dopady svojej ?innosti a reportova? o nich. Už pri schva?ovaní týchto smerníc ich Slovensko nepodporilo, no bolo prehlasované. Teraz sa za?ínajú odstra?ova? niektoré dopady týchto smerníc, vysvetlilo ministerstvo.

Jednou z hlavných tém Rady EÚ bola aj diskusia o novej Dohode o ?istom priemysle (Clean Industrial Deal – CID), ktorú Európska komisia predstavila 26. februára 2025. Saková ocenila tento strategický dokument, ale upozornila, že na okamžité posilnenie konkurencieschopnosti európskeho priemyslu nesta?ia.

„Ak má Európa reálne pomôc? svojmu priemyslu, musí za?a? rieši? vysoké ceny energií a ohrozené dodávky. Potrebujeme okamžité a adresné opatrenia, ktoré pomôžu najmä energeticky náro?ným sektorom. Opatrenia na rýchle zabezpe?enie cenovo výhodnej energie pre priemysel dnes v plánoch EÚ jednoducho chýbajú,“ zdôraznila ministerka.

Dôležitá diskusia bola na Rade aj o opatreniach, ktoré majú podpori? európsky automobilový sektor, ako jedno z k?ú?ových odvetví európskej ekonomiky. Komisia už predstavila niektoré riešenia, ktoré by mali zníži? „neprimeraný“ ekologický tlak na európske automobilky, vysvet?uje ministerstvo v správe.

Pre Slovensko je pod?a Sakovej mimoriadne dôležité, aby sa tento cie? naplnil pri zachovaní technologickej neutrality. Trh by mal rozhodnú?, ktoré riešenie sa uplatní. „Som presved?ená, že automobilový priemysel potrebuje silnejší impulz pre ich ?alší rozvoj v Európe. Nemôžeme sa uspokoji? s riešeniami, ktoré sú dnes na stole,“ dodala Saková.