Krajské mestá Tren?ín a Žilina budú ma? v obchodnej spolo?nosti 15-percentný podiel, TSK a ŽSK budú ma? každý po 35-percentný podiel. Tren?ianska radnica uhradila vklad 15.000 eur do spolo?nosti. V pä??lennej dozornej rade spolo?nosti bude mesto zastupova? prednosta mestského úradu Jaroslav Pagá?.
„Kvalitná verejná osobná doprava je základným predpokladom trvalo udržate?nej mobility, zvyšuje záujem o investície podnikate?ských subjektov, podporuje cestovný ruch, je výrazne šetrnejšia k životnému prostrediu. Integrovaná doprava šetrí cestujúcim ?as aj peniaze. Prináša jednotnú tarifu a prestupné lístky, ktoré dovo?ujú kombinova? autobusovú a železni?nú dopravu,“ doplnila hovorky?a.
Podstatou spolo?nosti je prepojenie medzi linkami a spojmi jednotlivých dopravcov autobusovej ?i železni?nej dopravy. Integrovaná doprava v rámci žilinského a tren?ianskeho regiónu umožní vytvorenie zónovej tarify, zrýchlenie autobusovej dopravy, efektívnejšie financovanie, koordináciu so železni?nou dopravou a mestskou hromadnou dopravou (MHD) a garantované nadväznosti medzi rôznymi druhmi dopravy.
„Mestu Tren?ín nadobudnutím obchodného podielu v spolo?nosti vznikne aj povinnos? podie?a? sa na výdavkoch. Rozdelenie výdavkov zodpovedá podielu na základnom imaní, v prípade Tren?ína ide o sumu 142.774. Ke?že však výška predpokladaných výnosov pre naše mesto je 34.437 eur, náklady Tren?ína na rok 2025 by mali by? 108.337 eur,“ uzavrela Ságová.
Zdroj feed teraz.sk
