Lufthansa neustále vyhodnocuje a optimalizuje celú svoju sie? liniek, uviedol hovorca skupiny s tým, že rozhodnutie o denných letoch z Frankfurtu do Pekingu padne v októbri. Spolo?nos? pod?a neho na?alej ponúka denné spojenie do Pekingu cez letisko v Mníchove.
„Európske letecké spolo?nosti sú v extrémne nerovnej konkuren?nej situácii vo vz?ahu s ?ínou, ako aj s leteckými spolo?nos?ami z Perzského zálivu a Bosporu,“ kritizovala Lufthansa. Aerolínie z týchto krajín profitujú z nízkych nákladov na prevádzku, nízkych sociálnych štandardov a vysokých vládnych investícií do leteckého sektora.
„Na rozdiel od európskych a amerických leteckých spolo?ností už viac ako dva roky využívajú aj ruský vzdušný priestor. Kratšie trasy prinášajú ?alšie nákladové výhody,“ dodala Lufthansa vo vyhlásení.
Letecké spolo?nosti v Európskej únii (EÚ) sú navyše ?oraz viac konfrontované s politickými požiadavkami, ktoré oslabujú ich konkurencieschopnos?. Patria k nim rastúce dane a poplatky, vysoké regula?né štandardy, dodato?né požiadavky v oblasti klimatickej politiky a nedostato?ná infraštruktúra. Politici v Nemecku a Európe musia h?ada? nové riešenia tejto nerovnováhy, zdôraznila Lufthansa.
Zdroj feed teraz.sk
