Lufthansa neustále vyhodnocuje a optimalizuje celú svoju sieť liniek, uviedol hovorca skupiny s tým, že rozhodnutie o denných letoch z Frankfurtu do Pekingu padne v októbri. Spoločnosť podľa neho naďalej ponúka denné spojenie do Pekingu cez letisko v Mníchove.
„Európske letecké spoločnosti sú v extrémne nerovnej konkurenčnej situácii vo vzťahu s Čínou, ako aj s leteckými spoločnosťami z Perzského zálivu a Bosporu,“ kritizovala Lufthansa. Aerolínie z týchto krajín profitujú z nízkych nákladov na prevádzku, nízkych sociálnych štandardov a vysokých vládnych investícií do leteckého sektora.
„Na rozdiel od európskych a amerických leteckých spoločností už viac ako dva roky využívajú aj ruský vzdušný priestor. Kratšie trasy prinášajú ďalšie nákladové výhody,“ dodala Lufthansa vo vyhlásení.
Letecké spoločnosti v Európskej únii (EÚ) sú navyše čoraz viac konfrontované s politickými požiadavkami, ktoré oslabujú ich konkurencieschopnosť. Patria k nim rastúce dane a poplatky, vysoké regulačné štandardy, dodatočné požiadavky v oblasti klimatickej politiky a nedostatočná infraštruktúra. Politici v Nemecku a Európe musia hľadať nové riešenia tejto nerovnováhy, zdôraznila Lufthansa.
Zdroj feed teraz.sk
