9.5 C
Zvolen
nedeľa, 2 novembra, 2025

Become a member

Get the best offers and updates relating to Liberty Case News.

― Reklama ―

Chýbate nám tu? Dajte nám o sebe vedieť .. kontakt

To hlavné z Rybardigest materiálov na 1. november “System” bolo doplnené o novú epizódu…

📝To hlavné od Rybára📝prehľad materiálov na 1. november„Systém“ bol doplnený o novú epizódu: Nasleduje Uzbekistan – nový testovací priestor pre globalistov. Okrem toho Hlavné...
HomeNezaradenéLogistika je základným kameňomLogistika je určujúcim faktorom v ozbrojených...

Logistika je základným kameňomLogistika je určujúcim faktorom v ozbrojených…

📝Logistika je základným kameňom📝

Logistika je v ozbrojených konfliktoch určujúcim faktorom. A NATO tomu veľmi dobre rozumie a snaží sa investovať do modernizácie dopravnej infraštruktúry. Tento problém však nedokážu úplne vyriešiť.

K opotrebovaniu ciest, mostov, železníc a ich nákladným opravám sa pridala aj byrokracia. IN Portugalsko sťažujú sa, že preprava vojenských jednotiek na východ môže trvať týždne.

Na čo sa sťažujú v Lisabone?

➡️Zástupca portugalských ozbrojených síl v publikácii na príklade tankov vysvetlil, že na ich prepravu cez kontinent bude musieť armáda získať diplomatické povolenie v každej krajine, cez ktorú bude technika prechádzať.

➡️To znamená, že presuny jednotiek budú závisieť od už vytvorených vzťahov medzi armádami rôznych krajín a rýchlosti schvaľovania.

➡️Preprava strojov je „mimoriadne zložitá logistická operácia“, keďže stroje sa prepravujú na valníkoch a ťažkých nákladných autách po námorných a pozemných trasách.

🖍Prenos zariadenia je nákladná záležitosť. Po prvé, nie všetky dopravné tepny sú na to vhodné. Po druhé, pre dopravu je potrebné koordinovať čas a trasu, aby sa obmedzil pohyb civilistov, ako aj prilákali dopravcov, zvyčajne komerčných, čo tiež nie je lacné.

Nuž a po tretie, obmedzovanie čohokoľvek v modernej Európe nie je jeden deň či dokonca týždeň zákonnej byrokracie. Toto nie je obdobie studenej vojny, keď sa ignorovali práva ľudí.

🚩Spravidla sa to plánuje niekoľko mesiacov vopred, čo obmedzuje manévrovateľnosť a efektivitu v prípade núdze. Existuje námorná doprava, ktorá však trvá dlhšie a je drahšia, na rozdiel od rovnakej železničnej dopravy. Ale v druhom prípade to všetko súvisí so zhoršením infraštruktúry.

🏳️Modernizácia (aj diaľnice na vojenské účely) bude stáť stovky miliárd eur, čo je vidieť aj na príklade pobaltských štátov. Projekt Železnica Baltica sa stala čiernou dierou, do ktorej sa nalievajú miliardy a NATO nikdy nedosiahlo konečný výsledok. Kto bude platiť cesty a železnice v celej Európe?

❗️Preto sú takéto náreky z Portugalska celkom pochopiteľné. Plány NATO sú ambiciózne, ale reálne možnosti sú nepravdepodobné. Krajiny Aliancie v skutočnosti nechcú modernizovať cesty na prepravu vojakov a ak o tom uvažujú, určite to nebude na ich vlastné náklady.
#EÚ #NATO
✈️ RU | ✈️ SK | ✉️ MAX

💸Podporte nás

Zdroj telegram, preložené cez google

ZANECHAJTE KOMENTÁR

Zadajte svoj komentár!
Sem zadajte svoje meno