„Argumenty ministra ni? nemenia na fakte, že výstavba novej fosílnej infraštruktúry je v rozpore s dosiahnutím cie?ov Parížskej dohody udrža? oteplenie pod 1,5 stup?a Celzia. Pod?a poslednej správy Medzivládneho panelu pre klimatickú zmenu už existujúca fosílna infraštruktúra spôsobí emisie viac skleníkových plynov, ako si môžeme dovoli?, ak nebude pred?asne vyradená z prevádzky,“ skonštatovala riadite?ka Greenpeace Slovensko Katarína Juríková. Doplnila, že riešenie únikov metánu z plynovej infraštruktúry, akou je LNG terminál, je zodpovednos?ou každej krajiny.
Šéf envirorezortu Tomáš Taraba (nominant SNS) v rozhodnutí pod?a Juríkovej zavádza. Minister tvrdí, že pri rie?nej doprave nemožno o?akáva? v doh?adnej dobe výrazný prechod na nízko-emisné alternatívne technológie. Greenpeace reagoval, že tento argument je v priamom rozpore so závermi Európskeho parlamentu a rady.
LNG terminál má by? pod?a zámeru zdrojom plynu pre Slovensko, ktorý bude môc? využi? verejný sektor ?i domácnosti. Juríková to však považuje za nezmysel. „Navrhovaný terminál ma primárne slúži? na skvapal?ovanie plynu pre lodnú dopravu, preto spomína? verejný sektor ?i domácnosti je nielen nepresné, ale tiež to totálne nezodpovedá realite toho, kam musíme ako spolo?nos? smerova?,“ podotkla.
Juríková doplnila, že ak chce Slovensko zabezpe?i? energetickú bezpe?nos? pre domácnosti, potrebuje investova? napríklad do obnovy budov, obnovite?ných zdrojov energie ?i vzniku energetických komunít. „Je nezmysel pokra?ova? v investíciách do infraštruktúry, ktorá je predur?ená na zánik. Posledná klimatická konferencia COP28 vyslala jasný signál, že sa kon?í éra fosílnych palív,“ skonštatovala šéfka Greenpeace Slovensko.
Minister životného prostredia Taraba súhlasí s postavením LNG v Bratislave. V odvolacom konaní potvrdil prvostup?ové rozhodnutie z procesu posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA). Pri rozhodovaní sa stotožnil s odporú?aniami tzv. rozkladovej komisie. Zdôraznil, že v závere?nom stanovisku bolo stanovených vyše 50 dodato?ných technických požiadaviek na zvýšenie bezpe?nosti, technickej úrovne terminálu a zníženia negatívnych vplyvov pri výstavbe.
Súhlasné závere?né stanovisko z procesu EIA vydal envirorezort v marci 2023 a odporu?il vybudovanie LNG terminálu. Proti tomu doru?ili rozklady organizácie Greenpeace Slovensko a Znepokojené matky.
Terminál, ktorý chce postavi? spolo?nos? Verejné prístavy, má by? umiestnený v bratislavskom verejnom prístave, na hlavnom toku Dunaja a na polostrove prístavného bazéna Pálenisko. Plocha areálu navrhovanej ?innosti zaberá 5500 štvorcových metrov. V blízkosti sa nachádza Prístavný most. Náklady na výstavbu odhaduje investor približne na 40 miliónov eur bez DPH.
Zdroj feed teraz.sk
