Leteckú dopravu zastavia na väčšine územia krajiny

Berlín 10. marca (TASR) — Na 13 letiskách v Nemecku sa o polnoci z nedele na pondelok začali varovné štrajky, na ktoré vyzval odborový zväz Verdi a potrvajú 24 hodín. Zapojili sa do nich zamestnanci verejnej služby, pozemnej obsluhy a útvarov bezpečnosti, potvrdil agentúre DPA hovorca odborov.

Výstražné štrajky sa týkajú letísk v Hamburgu, Brémach, Hannoveri, Berlíne, Düsseldorfe, Dortmunde, Kolíne/Bonne, Lipsku/Halle, Frankfurte nad Mohanom, Stuttgarte, Mníchove, Weeze pri Düsseldorfe a Karlsruhe/Baden-Badene. Na posledných dvoch menovaných boli na štrajk vyzvaní iba zamestnanci v sektore bezpečnosti, ktorí majú na starosti kontroly cestujúcich, personálu, tovaru a nákladu, ako v servisné služby.

Počas štrajku dôjde k zastaveniu leteckej dopravy na väčšine územia Nemecka. Podľa prvotného odhadu Asociácie nemeckých komerčných letísk (ADV) sa očakáva zrušenie viac ako 3400 letov, čo ovplyvní približne 510.000 cestujúcich. Podľa spoločnosti Deutsche Flugsicherung, ktorá má na starosti riadenie letovej prevádzky, nemecké letiská v súčasnosti odbavia za deň v priemere približne 6000 letov.

Operátor Fraport upozornil, že na letisku vo Frankfurte nad Mohanom nebudú môcť nastúpiť žiadni cestujúci a štrajk takmer určite ovplyvní tranzitnú dopravu. Na pondelok tam bolo naplánovaných 1170 vzletov a pristátí s celkovým počtom približne 150.000 pasažierov.

V rámci kolektívneho vyjednávania požaduje zväz Verdi okrem iného zvýšenie platov o osem percent, minimálne však o 350 eur mesačne, ako aj tri dni voľna navyše. Zamestnávatelia zatiaľ konkrétnu ponuku nepredložili.

V oblasti bezpečnosti letectva Verdi okrem iného požaduje zlepšenie ochrany zdravia pri práci, 30 dní dovolenky a dodatočnú dovolenku pri práci na zmeny a slobodu výberu lekára na pravidelné povinné lekárske prehliadky zamestnancov.

Za neprimerané považuje varovné štrajky výkonný riaditeľ Zväzu nemeckého leteckého priemyslu (BDL) Joachim Lang. „Celý sektor dopravy sa plošne odstaví, aj keď letiská a letecké spoločnosti, ako aj reštaurácie, maloobchody a hotely nie sú tarifnými partnermi. Tarifný konflikt tak na svojich pleciach ponesú výlučne cestujúci, a to ešte pred začatím ďalšieho kola rokovaní,“ kritizoval Lang, ktorý požaduje nové pravidlá pre štrajky v oblasti kritickej infraštruktúry.