„Vo vybraných lokalitách, kde dochádzalo k opakovanému poškodeniu dopravného značenia v dôsledku dopravných nehôd, sa nainštalovali zvislé značky s integrovaným pružným mechanizmom. Ide o technológiu, ktorá umožňuje ohýbanie stĺpika pri náraze. Vyhneme sa tak jeho zlomeniu alebo úplnému vytrhnutiu z konštrukcie vozovky,“ vysvetľuje predseda BSK Juraj Droba.
Správa ciest BSK očakáva, že toto riešenie prispeje k zníženiu počtu výjazdov pre opravy dopravného značenia. Ušetria sa tým podľa nej nielen financie, ale aj čas a ľudské zdroje, ktoré budú môcť byť využité na iné činnosti v rámci správy a údržby ciest.
Už po niekoľkých týždňoch eviduje viacero prípadov, keď došlo k poškodeniu samotnej značky, avšak „flexi“ stĺpik zostal neporušený. Nebolo tak potrebné zasahovať do vozovky, meniť pätky či obnovovať deliace ostrovčeky. Tento systém považuje za efektívny a praktický, pričom zachováva funkčnosť a viditeľnosť dopravného značenia aj po menších kolíziách. Úvahou je preto rozšírenie systému na ďalšie problematické úseky ciest v kraji.
Správa ciest BSK zároveň osádza nové zvislé dopravné značenia na administratívnych hraniciach Bratislavského a Trnavského kraja. Nachádza sa tam celkovo 25 cestných komunikácií, ktoré pretínajú túto krajskú hranicu. Inštalácia je aktuálne realizovaná na všetkých týchto úsekoch. Cieľom je zabezpečiť štandardizované, vizuálne jednotné a legislatívne správne značenia cestných úsekov či zjednodušiť orientáciu pri prechode krajmi.
Zdroj feed teraz.sk
