Združenie analyzovalo výsledky viac ako desiatich miliónov technických kontrol vykonaných od júla 2023 do júna 2024. Testami neprešlo 20,6 % preverovaných vozidiel, ?o je takmer rovnaký podiel ako v predchádzajúcom období, ke? ich bolo 20,5 %. V prípade závažných porúch sa musia nedostatky odstráni? do štyroch týžd?ov a v prípade nebezpe?ných porúch okamžite, ?o znamená, že majitelia dotknutých vozidiel s nimi môžu absolvova? len cestu do servisu.
V kategórii „technicky nespôsobilé“ sa opä? ocitlo približne 15.000 vozidiel, ktoré museli by? na mieste odstavené. Išlo napríklad o prípady prasknutého brzdového vedenia, zablokovaného systému riadenia alebo hrdze na nosných ?astiach karosérie. Naopak, takmer 80 % kontrolovaných vozidiel nemalo žiadne alebo len menšie nedostatky. Analýze sa podrobilo približne 230 rôznych typov vozidiel, medzi ktorými bolo prvýkrát aj desa? ?isto elektrických modelov.
„Elektromobily pomaly, ale isto dobývajú trh s ojazdenými vozidlami,“ uviedol Joachim Bühler, výkonný riadite? združenia TÜV. „Hlavná kontrola ukazuje, že elektrické vozidlá nie sú ani technicky bezpe?nejšie, ani nebezpe?nejšie ako vozidlá so spa?ovacími motormi,“ dodal. V elektromobiloch sa však vyskytujú niektoré špecifické nedostatky, ako napríklad pred?asné opotrebovanie odpruženia nápravy v dôsledku vysokej hmotnosti batérií, priblížil Bühler.
Zdroj feed teraz.sk
