Minister dopravy Dánska Thomas Danielsen v mene krajiny predsedajúcej v Rade EÚ oznámil, že v?aka tejto dohode budú ma? európski ob?ania a podniky lepší preh?ad o emisiách skleníkových plynov tvorených dopravnými službami, ktoré využívajú. Dodal, že dopravcovia na základe tejto jednotnej, celosvetovo harmonizovanej normy budú môc? zapo?ítava? svoje emisie.
Eurokomisár pre dopravu Apostolos Tzitzikostas v správe pre médiá skonštatoval, že CountEmissionsEU prináša jasnos?, ktorú dopravný sektor EÚ potrebuje na dosiahnutie zvýšenej efektívnosti a skuto?ného zníženia emisií.
„Používaním jednotnej metodiky a ponukou nástrojov pre podniky umož?ujeme prijíma? informované rozhodnutia vo všetkých druhoch dopravy. To pomáha cestujúcim, prepravcom, kupujúcim a verejným obstarávate?om robi? rozhodnutia o nižších emisiách uhlíka a podporuje spolo?nosti pri zlepšovaní ich prevádzkovej výkonnosti,“ uviedol komisár.
V sú?asnosti mnohé dopravné služby merajú emisie skleníkových plynov, ale ?asto sa od nich vyžaduje, aby používali rôzne metódy a preto zapo?ítavanie emisií skleníkových plynov môže by? pre nich zložitou úlohou. Pre spotrebite?ov je zas ?ažké zisti?, ktorá služba je naozaj ekologickejšia.
Dohoda medzi inštitúciami EÚ zavádza spolo?nú metódu výpo?tu emisií skleníkových plynov založenú na globálnej norme pre služby nákladnej aj osobnej dopravy na základe zásady „od zdroja ku kolesám“. Pod?a tejto zásady sa zoh?ad?ujú všetky emisie skleníkových plynov, ktoré vznikli po?as celého procesu výroby paliva, od ?ažby až po jeho použitie prepravnou službou. Aby sa predišlo zbyto?nej administratívnej zá?aži, pre dopravcov sa prijal jednoduchý jednotný rámec.
Po politickej dohode europarlamentu a Rady EÚ obe inštitúcie formálne prijmú nariadenie, ktoré nadobudne ú?innos? 20 dní po zverejnení v úradnom vestníku EÚ. Ustanovenia nariadenia sa za?nú vykonáva? 48 mesiacov po nadobudnutí jeho ú?innosti.
(spravodajca TASR Jaromír Novak)
Zdroj feed teraz.sk
