Elektri?kovú radiálu obhajoval magistrát z viacerých dôvodov. Pripomenul, že ko?ajová doprava je pre hlavné mesto k?ú?ová. Jedným z hlavných argumentov je množstvo prepravených cestujúcich, ktoré elektri?ka prepraví, z ktorých ve?a by inak využilo automobilovú dopravu. Zárove? sa touto elektri?kovou tra?ou zakladá do budúcnosti možnos? vybudovania novej Vrakunsko-biskupickej radiály.
Hlavné mesto nesúhlasí s tvrdením, že by novou elektri?kovou tra?ou likvidovalo verejný priestor pred novou budovou SND ani pobytový priestor na Pribinovej ulici. Pod?a hlavného architekta mesta Ivana Šujana je to naopak, pretože práve, ak je projekt elektri?ky dobre urobený, verejný priestor kultivuje.
Magistrát priznal, že na výstavbu trate nebude ma? financie. H?ada? bude preto externé zdroje, pripomínajúc úspešnos? pri získavaní eurofondov pri iných projektoch.
Niektorí diskutujúci hlavnému mestu vy?ítali, že s nimi nekomunikuje, chýba im deklarovaná participácia, ktorá v realite nefunguje. Kritizovali ho tiež za to, že ignoruje, respektíve nepo?úva názor odborníkov. Takéto tvrdenia magistrát odmietol. Ubezpe?il, že s odborníkmi spolupracuje, nebráni sa ani ?alším diskusiám na danú tému.
Takejto diskusii sa nebráni ani v prípade stále nedoriešeného technického zásahu do podzemných priestorov divadla, kde sa spomína ?iasto?né zasypanie ?i spevnenie strechy tak, aby priestor uniesol váhu elektri?ky. Odborníci i samotné divadlo však videli viaceré riziká v obidvoch prípadoch. Divadlu sa zárove? nepá?ilo ani to, že nie je v sú?asnosti jasné, ko?ko by mala výstavba trate trva?, lebo po?as stavebných prác bude musie? by? jeho prevádzka prerušená.
Niektorým diskutujúcim z radov ob?anov sa nepá?ili viaceré navrhované aspekty v rámci projektového zámeru. Okrem iného sa kriticky pozerali napríklad na navrhované riešenie projektu na Košickej ulici, výruby stromov ?i zrušenie desiatok parkovacích miest.
Obyvatelia môžu svoje pripomienky k návrhu, ktorý je spracovaný v troch variantoch, zasiela? na okresný úrad do 26. mája. Hlavné mesto a spracovate? návrhu deklarujú, že sa nimi budú zaobera? a posúdia ich.
To, že budúca elektri?ková tra? v zóne Chalupkova povedie aj popred novú budovu SND po Pribinovej ulici, oznámil primátor Bratislavy Matúš Vallo koncom októbra 2019. Kriticky sa k tomu vyjadrila v minulosti odborná i laická verejnos? vrátane SND ?i rezortu kultúry.
Mesto má pri realizácii trate spolupracova? so súkromným investorom, podpísané s ním má memorandum. S výstavbou novej elektri?kovej trate by sa mohlo za?a? pod?a odhadov v roku 2028, práce by mali trva? dva roky. Rozdelené majú by? na etapy.
Zdroj feed teraz.sk
