Do predmetnej lokality patria ulice Janotova, Gab?íkova, Hudecova, L. Sáru, Adámiho, Jurigovo námestie, Náb?lkova, Kolískova, Tománkova, Novackého, Hodálova, Baníkova, Sumbalova, Nad Lú?kami, Lackova, Suchohradská, Silvánska, Kuklovská, Brodská, Levárska a Sekulská.
Dopravný návrh chcú zástupcovia hlavného mesta a mestskej ?asti predstavi? obyvate?om 12. novembra o 17.00 h online s možnos?ou kladenia otázok. Pripomienky alebo otázky k návrhu projektu bude možné zasiela? do 28. novembra.
„V regulovaných zónach bude možné parkova? len na vyzna?ených parkovacích miestach alebo parkovacích pásoch,“ pripomína samospráva.
Mestská ?as? nedávno informovala, že musí zruši? tri rezidentské zóny, ktoré v uplynulých rokoch zriadila. Išlo o parkovacie zóny Silvánska (2016), Veternicová/Hlavá?iková (2017) a Náb?lkova (2024). Dôvodom bol protest prokurátora, v ktorom konštatuje, že po zmene zákona je rezidentské parkovanie kompetenciou hlavného mesta, nie mestskej ?asti.
Hlavné mesto už v Karlovej Vsi spustilo v októbri 2024 prvú zónu regulovaného parkovania, a to KV2 – Líš?ie údolie. Nedávno spolu s mestskou ?as?ou otvorili na Ulici ?. Fullu prvý parkovací dom postavený v réžii samosprávy.
Systém Bratislavského parkovacieho asistenta (PAAS), ktorý bratislavská samospráva ozna?uje za jednu z najvä?ších reforiem v hlavnom meste, spustili v prvých troch zónach za?iatkom roka 2022. Systém mesto postupne rozširuje.
Zdroj feed teraz.sk
