-11 C
Kosice
piatok, 9 januára, 2026
HomeNezaradenéHlavná trasa R7 a D4 je skolaudovaná a bezpečná

Hlavná trasa R7 a D4 je skolaudovaná a bezpečná

Bratislava 22. januára (TASR) – Hlavná trasa rýchlostnej cesty R7 a dia?nice D4 je skolaudovaná od roku 2022 v celej d?žke približne 58 kilometrov a je bezpe?ná pre motoristov. Ministerstvo dopravy (MD) SR tak reagovalo na vyjadrenia poslanca za Progresívne Slovensko (PS) Mareka Lackovi?a. Poslanec sa v nede?u (21. 1.) vyjadril, že juhozápadná ?as? R7, po ktorej jazdia tisíce áut denne, nie je ani v roku 2024 hotová a zrejme ani úplne bezpe?ná.

„Hlavná trasa rýchlostnej cesty R7 a dia?nice D4 je skolaudovaná od roku 2022 v celkovej d?žke približne 58 km. Rýchlostná cesta R7 rovnako ako dia?nica D4 sú absolútne bezpe?né pre motoristov, ?o bolo preukázané v kolauda?ných konaniach k jednotlivým stavebným objektom hlavnej trasy rýchlostnej cesty R7 a dia?nice D4 vrátane k nim prislúchajúcich stavebných objektov,“ uviedla v pondelok hovorky?a ministerstva dopravy Petra Polá?iková.

Lackovi? upozornil, že úsek R7 z Dunajskej Lužnej po Holice je vo výstavbe už ôsmy rok. Pod?a neho ide o 17-kilometrový úsek, ktorý mal by? dokon?ený a skolaudovaný ešte koncom roka 2023, ke? sa mu skon?ilo opakované pred?ženie ?asovo obmedzeného pred?asného užívania. Poslanec tiež pripomenul, že stavebník mal na rýchlostnej ceste odstráni? niektoré závažné nedostatky, no ?i tak urobil, pod?a Lackovi?a nevedno.

Rezort dopravy reagoval, že ?asovo obmedzené pred?asné užívanie bolo pred?žené do konca roka 2024, a to iba pre niektoré stavebné objekty vyvolaných investícií, nie pre hlavnú trasu R7 a D4, informovala Polá?iková.

Ministerstvo tiež pripomenulo, že do konca roka 2023 uhradilo koncesionárovi takzvanú platbu za dostupnos? vo výške približne 138 miliónov eur. Polá?iková spresnila, že táto platba nie je fixnou sumou, jej výška sa odvíja od aktuálnych ekonomických štatistických ukazovate?ov a tiež od toho, ako kvalitne si stavebník plní povinnosti, ktoré mu vyplývajú zo zmluvy.

„MD SR platí koncesionárovi plnú platbu za dostupnos? iba za skolaudované úseky R7 a D4. V ?ase, ke? tieto úseky boli iba v pred?asnom užívaní, MD SR krátilo platbu za dostupnos? v súlade s výpo?tom pod?a koncesnej zmluvy PPP projektu D4/R7. Intenzity dopravy majú stúpajúcu tendenciu a po prepojení dia?nic D1 a D4 predpokladáme ešte výraznejší nárast intenzít dopravy,“ doplnila Polá?iková.

Zdroj feed teraz.sk

RELATED ARTICLES

ZANECHAJTE KOMENTÁR

Zadajte svoj komentár!
Sem zadajte svoje meno

Most Popular

Recent Comments