Vedci tvrdia, že v nadchádzajúcich rokoch bude potrebné prudké zníženie emisií CO2, najmä zo spa?ovania fosílnych palív, ak sa majú splni? ciele na obmedzenie globálneho rastu teplôt a zabráni? náhlym zmenám klímy.
„Emisie CO2 ani z?aleka neklesajú tak rýchlo, ako je potrebné na splnenie globálnych klimatických cie?ov stanovených v Parížskej dohode,“ uviedla IEA v správe.
Pod?a analýzy IEA globálne emisie z energií v roku 2023 vzrástli o 410 miliónov ton alebo 1,1 % na 37,4 miliardy ton.
Globálny rast tzv. ?istých technológií, ako sú veterné, solárne elektrárne a elektrické vozidlá, pomohol pritom vlani obmedzi? tempo rastu emisií, ktoré v roku 2022 dosiahlo 1,3 %. Znovuotvorenie ?ínskej ekonomiky, zvýšené využívanie fosílnych palív na výrobu elektriny v krajinách s nízkym výkonom vodných elektrární a oživenie letectva pod?a IEA vlani prispeli k rastu emisií v energetike.
Nahradenie stratenej výroby vodnej energie v dôsledku extrémneho sucha produkciou z fosílnych palív predstavovalo približne 40 % alebo 170 miliónov ton CO2 z vla?ajšieho nárastu emisií. „Bez tohto efektu by emisie z globálnej produkcie energií v roku 2023 klesli,“ uviedla IEA.
Emisie súvisiace s energetikou v USA sa pod?a správy IEA znížili o 4,1 %, pri?om vä?šina tohto zníženia pochádzala z výroby elektrickej energie. Emisie z energetiky v Európskej (EÚ) únii klesli v minulom roku takmer o 9 % v?aka prudkému nárastu výroby elektriny z obnovite?ných zdrojov a znížením jej výroby z uhlia a plynu.
V ?íne sa emisie z energií zvýšili o 5,2 %, ke?že dopyt rástol po tom, ako sa krajina zotavila z blokád súvisiacich s ochorením COVID-19. ?ína však prispela tiež približne 60 % ku globálnemu zvýšeniu solárnych a veterných elektrární a elektrických vozidiel v roku 2023, uviedla IEA.
Elektrické vozidlá predstavovali v roku 2023 jedno z piatich predaných nových áut vo svete.
Zdroj feed teraz.sk
