„My Európania musíme v budúcnosti spolo?ne navrhova?, vyvíja? a tiež obstaráva? viac zbra?ových systémov,“ uvádza sa v návrhu uznesenia, do ktorého nahliadla DPA pred plánovanou schôdzkou. Vláda kancelára Friedricha Merza avizovala, že rozhodnutie o programe vývoja stíha?iek Future Combat Air System (FCAS) sa prijme do konca roka.
Program Nemecka, Francúzska a Španielska uviazol v dôsledku narastajúcich nezhôd medzi francúzskou spolo?nos?ou Dassault Aviation a spolo?nos?ou Airbus, ktorá v projekte reprezentuje nemecké a španielske záujmy. V septembri spolo?nos? Dassault Aviation vyhlásila, že Francúzsko je pripravené na projekte pracova? samostatne, ak rokovania s Nemeckom a Španielskom zlyhajú. Berlín i Madrid vyjadrili rozhor?enie z postoja spolo?nosti Dassault, ktorá sa údajne snaží získa? vedúcu úlohu v projekte, píše agentúra AFP.
Nemecko vyzýva Dassault, aby „dodržal existujúce dohody“, na základe ktorých Dassault, Airbus a španielska spolo?nos? Indra získajú každá tretinový podiel. Dassault ale údajne požaduje 80-percentný podiel, ?o Nemci odmietajú.
FCAS by pod?a DPA mal do roku 2040 nahradi? sú?asný projekt Eurofighter Typhoon, ktorý na za?iatku milénia predstavili britské, francúzske, nemecké, talianske a španielske vzdušné sily. Future Combat Air System bude zárove? navrhnutý tak, aby fungoval v kombinácii s dronmi. Celkové náklady sa odhadujú na stovky miliárd dolárov. Nedávne správy však nazna?ujú, že Nemecko a Francúzsko by mohli od projektu odstúpi? a namiesto toho sa zamera? na vojenský „cloud“ (úložisko), ktorý by kombinoval dátové a velite?ské systémy pre rôzne zbra?ové systémy – stíha?ky, autonómne systémy ?i senzory, píše DPA.
Zdroj feed teraz.sk
