Dodala, že šírka trasy je v sú?asnosti približne dva metre a plán je rozšíri? ju na približne 3,5 metra.
?alším dôležitým mí?nikom na tento rok je pod?a nej podanie návrhu na vydanie územného rozhodnutia pre cyklotrasu Zvolen – Hronská Breznica. „Vlani kraj dokon?il aj štúdie na Pohronskú vetvu, ktorá vedie od Telgártu po Hronský Be?adik v d?žke približne 180 kilometrov,“ uviedla s tým, že dokon?ená je aj štúdia realizovate?nosti Donovalskej vetvy v d?žke 38 kilometrov. Tieto cesty sú pod?a nej náro?né na výstavbu najmä pre majetkové vysporiadanie práv k pozemkom. Spomenula, že BBSK vlani za?al s majetkovoprávnym vysporiadaním pozemkov na ceste medzi Zvolenom a Banskou Bystricou v úseku Vlkanová – Slia?. Kraj tiež na rozvoj cykloturistiky v Národnom parku Muránska Planina získal zdroje z plánu obnovy.
Medzi významné aktivity rozvoja turistiky na bicykli vlani v kraji pod?a Jóbovej patrilo ukon?enie výstavby cyklotrasy medzi Poltárom a Rimavskou Sobotou. Prvá etapa otvorenej trasy má 7,7 kilometra a spája Poltár s obcou Hrn?iarska Ves. Otvorenie druhej etapy medzi Hrn?iarskou Vsou a Rimavskou Sobotou v d?žke 21 kilometrov je naplánované na jar tohto roku. Táto ?as? trasy je v celkovej hodnote viac ako sedem miliónov eur, z ktorých BBSK získal približne 4,9 milióna eur z eurofondov.
Informácie o trasách v BBSK sú dostupné na stiahnutie do smart telefónov. Umož?uje to platforma na webe www.zahoramizadolami.sk. „V sú?asnosti v nej cyklisti nájdu viac ako 170 tipov na výlety,“ priblížila riadite?ka.
V Banskobystrickom kraji je viac ako 4000 kilometrov zna?ených cyklotrás. Patria tam aj Krížna vo Ve?kej Fatre a Krá?ova ho?a v Nízkych Tatrách, ?o sú v rámci Slovenska najvyššie položené miesta dostupné po zna?ených trasách.
Zdroj feed teraz.sk
