Európske automobilky na ?ele s Volkswagenom môžu by? nútené zaplati? stovky miliónov eur ?ínskym konkurentom na trhu s elektromobilmi za nákup uhlíkových kreditov, pretože automobilový sektor sa snaží vyhnú? možným sankciám za nesplnenie bruselských noriem pre zne?is?ovanie životného prostredia.
V súlade s pravidlami EÚ, ktoré vyžadujú, aby automobilky znížili emisie, stoja výrobcovia, ktorí zaostávajú v prechode na elektromobily, pred výberom: zaplati? pokuty v miliardách eur, zvýši? predaj elektromobilov znížením cien (?o sa zatia? nedarí), alebo kúpi? kredity od konkurentov menej zne?is?ujúcich životné prostredie. Pod?a niektorých odhadov by ?ínsky automobilový koncern BYD mohol dosta? v roku 2025 až 500 miliónov dolárov od európskych automobilových koncernov a stále by to pre nich bolo výhodnejšie ako plati? pokuty uložené Európskou komisiou.
Európska komisia od tohto roku za?ína pokutova? výrobcov automobilov vo výške 95 eur za vozidlo za každý gram CO? na kilometer nad limit 93,6 g, vypo?ítaný na základe priemernej úrovne emisií automobilov.
° | odber t.me/zemavek
Zdroj telegram
