EÚ má v úmysle obmedzi? najmä zne?istenie spôsobené únikom plastových granúl alebo „peliet“, známych aj ako „slzy morskej panny“, ktoré merajú do pä? milimetrov a po roztavení sú k?ú?ovým materiálom pri výrobe plastových sú?iastok a ?alších predmetov.
Pod?a Bruselu sú úniky týchto granúl v rámci Únie tretím najvä?ším zdrojom neúmyselného zne?istenia prostredia mikroplastami.
Pod?a nových pravidiel výrobcovia, ktorí tieto granule vyrábajú, prepravujú alebo spracúvajú, budú odteraz musie? vypracova? plány na hodnotenie rizík, aby zamedzili prípadným únikom, a v prípade úniku musie? rýchlo za?a? s odstra?ovaním následkov.
Ve?ké spolo?nosti, ktoré vyrábajú alebo prepravujú viac ako 1500 ton mikroplastov ro?ne, budú musie? pravidelne získa? certifikáciu od nezávislého orgánu. Ak tak neurobia, budú im hrozi? sankcie.
Pre malé podniky sa tieto povinnosti zmiernili: tie, ktoré produkujú viac ako 1500 ton mikroplastov ro?ne, budú musie? získa? jednotnú certifikáciu do piatich rokov od nadobudnutia ú?innosti legislatívy, zatia? ?o tie, ktoré ich produkujú menej, budú musie? vyplni? len jednoduché vyhlásenie.
Hlavným predmetom sporu v posledných d?och bolo práve zahrnutie alebo nezahrnutie malých podnikov do tejto legislatívy.
EK – v rámci politiky zjednodušovania pravidiel s cie?om zníži? administratívne za?aženie podnikov – malé podniky oslobodi? od povinnosti certifikácie. Francúzsko k tomu – naopak – chcelo prima? všetky firmy s objemom výroby nad 1000 ton ro?ne. Rokovaniami sa podarilo dosiahnu? kompromis so zvýšením prahovej hodnoty na 1500 ton a s rozdielnymi postupmi certifikácie pre ve?ké a malé podniky.
Environmentálne organizácie, ako napríklad Rethink Plastic, privítali „vedúcu úlohu“ Európskej únie v boji proti zne?isteniu mikroplastmi. Amy Youngmanová z Agentúry pre environmentálne vyšetrovanie (EIA), jednej z mimovládnych organizácií, však upozornila, že „svojvo?né výnimky“ pre malé podniky a ?asové sklzy môžu vies? k obmedzeniu vplyvu zákona.
?alším citlivým bodom na rokovaniach medzi európskymi štátmi je skuto?nos?, že do nariadenia bola zahrnutá námorná doprava, a to napriek neochote niektorých krajín, ako sú Cyprus, Malta, Chorvátsko a Grécko, ktorých ekonomika je založená na využívaní mora.
Pod?a odhadov sa v roku 2019 v Európskej únii pri preprave morskou cestou „stratilo“ od 52.140 do 184.290 ton peliet. Zne?istenie vody mikroplastmi môže v tomto prípade pretrva? aj desiatky rokov, lebo pelety nie sú biologicky rozložite?né.
Zdroj feed teraz.sk
