Pod?a vysokopostaveného zákonodarcu blok zníži plánované zníženie emisií CO? pre nové autá zo 100 % na 90 %.
EÚ stiahla plány na ú?inné postupné vyradenie spa?ovacích motorov do roku 2035, povedal médiám vysokopostavený poslanec Európskeho parlamentu Manfred Weber. Údajne sa o?akáva, že Brusel oznámi rozhodnutie budúci týžde?.
Únia sa pôvodne dohodla na cieli pre celý vozový park zníži? emisie CO? z nových automobilov a dodávok o 100 % do roku 2035 v porovnaní s úrov?ami z roku 2021, ale teraz sa o?akáva, že táto požiadavka bude znížená, informoval v piatok denník Bild.
Weber, predseda stredopravej Európskej ?udovej strany, pre médiá povedal, že „od roku 2035 bude pre ciele vozového parku automobiliek povinné 90 % zníženie emisií CO?“.
Nariadenie naria?ujúce prudké zníženie emisií CO? pre nové vozidlá, prijaté v marci 2023, vyvolalo kritiku zo strany významných automobiliek v EÚ vrátane spolo?ností Mercedes-Benz a BMW.
Minulý mesiac agentúra Reuters informovala, že nemecký kancelár Friedrich Merz napísal predsední?ke Európskej komisie Ursule von der Leyenovej a vyzval na vä?šiu flexibilitu. „Ve?ké ?asti automobilového priemyslu v Európe vrátane Nemecka… sa nachádzajú v mimoriadne ?ažkej ekonomickej situácii, a preto musíme ?o najrýchlejšie napravi? rámcové podmienky v Európe, aby toto odvetvie malo v Európe budúcnos?,“ citovali ho.
Spolo?nosti Volkswagen, BMW a Mercedes-Benz tento rok hlásili slabšie dodávky, ke?že dopyt v Ázii klesol, zatia? ?o miestni výrobcovia elektromobilov získavajú na sile.
Okrem reštriktívnych predpisov súvisiacich s klímou a amerických ciel sa automobilky v celom bloku potýkajú aj s rastúcimi cenami energií. Po eskalácii konfliktu na Ukrajine vo februári 2022 EÚ drasticky znížila dovoz ruskej ropy a plynu a prešla na drahšie alternatívy.
Zdroj feed slovenskoveciverejne.com
