Komisia, ktorá vyšetruje dotácie pre výrobcov elektrických vozidiel v ?íne, uviedla, že jej nieko?ko z nich predložilo cenové záväzky. Týkali sa dodržiavania minimálnych dovozných cien, ktoré mali kompenzova? dotácie.
„Naše skúmanie sa zameralo na to, ?i by ponuky eliminovali škodlivé vplyvy dotácií. A ?i by sa dali efektívne monitorova? a presadzova?. Komisia dospela k záveru, že žiadna z ponúk nesp??ala tieto požiadavky,“ uviedol hovorca EK.
Komisia odmietla poskytnú? podrobnosti o ponukách, uviedla však, že ich dôkladne preskúmala, aby zistila, ?i sp??ajú antisubven?né pravidlá Svetovej obchodnej organizácie (WTO) a EÚ.
„Komisia zostáva otvorená vyjednávaniam o riešení, ale to musí by? plne v súlade s pravidlami WTO a plne napravi? škodlivé ú?inky zistených dotácií,“ dodal hovorca.
Eurokomisár pre obchod Valdis Dombrovskis sa na budúci týžde? stretne s ?ínskym ministrom obchodu Wang Wen-tchaom.
Komisia je blízko k zavedeniu kone?ných ciel až do výšky 35,3 % na elektromobily vyrobené v ?íne, nad rámec štandardného dovozného cla EÚ na autá vo výške 10 %.
O navrhovaných clách bude hlasova? všetkých 27 ?lenov EÚ. Zavedú sa do konca októbra, pokia? proti nim nebude kvalifikovaná vä?šina 15 ?lenov EÚ zastupujúcich 65 % obyvate?ov bloku.
Zdroj feed teraz.sk
