Tanker Kiwala, na ktorý sa vz?ahujú sankcie Európskej únie, smeroval z indického mesta Sikka do ruského prístavu Us?-Luga. Estónske námorníctvo ho zadržalo 12. apríla ne?aleko ostrova Aegna.
Na lodi bolo po inšpekcii zistených 40 nedostatkov, z ktorých 23 sa týkalo dokumentácie a zvyšok jej spôsobilosti na plavbu. Z celkového po?tu bolo 29 bolo dostato?ne závažných na to, aby boli dôvodom na zadržanie.
Estónske úrady už predtým uviedli, že problémy na plavidle nesúviseli s poškodením kritickej infraštruktúry v Baltskom mori, kde v uplynulých mesiacoch došlo k nieko?kým takýmto incidentom.
Jedným z nedostatkov na lodi bol, že mala uvedené Džibutsko aj vlajkový štát, pod ktorým sa plaví. Táto východoafrická krajina ale tanker vyradila zo svojho registra z dôvodu nezákonnej ?innosti.
Džibutsko odvtedy udelilo tankeru nové osved?enie platné do 7. mája, uviedol v sobotu estónsky dopravný úrad. Tanker preto dostal povolenie opusti? estónske teritoriálne vody a pod?a údajov služby na sledovanie lodí je teraz na ceste do Ruska.
Pod?a ukrajinského portálu WarSanctions je plavidlo Kiwala sú?as?ou ruskej tie?ovej flotily a podie?a sa na vývoze ruskej ropy a ropných produktov do tretích krajín. Portál ?alej uvádza, že jeho majitelia sa ?asto menili, aby sa predišlo odhaleniu priamych väzieb na Rusko a utajili sa skuto?ní príjemcovia nákladu.
Estónsko za?alo intenzívnejšie monitorova? ruskú tie?ovú flotilu po sérii poškodení podmorských káblov v Baltskom mori, pri ktorých vzniklo podozrenie, že ide o sabotáž. Pod?a oficiálnych údajov úrady od vla?ajšieho júna skontrolovali dokumenty viac než 450 plavidiel. Dokazuje to, že ruská tie?ová flotila nemôže beztrestne unika? a je možné ju zastavi?, vyjadril presved?enie šéf estónskej diplomacie Margus Tsahkna.
Zdroj feed teraz.sk
