Michalovce 4. júla (TASR) – Pravidelná elektrická prevádzka na železni?nej trati medzi Bánovcami nad Ondavou a Humenným by sa mala za?a? až v decembri. Pôvodne bolo ukon?enie stavebných prác na elektrifikácii a komplexnej rekonštrukcii trate naplánované na júl tohto roka. Ako pre TASR uviedla hovorky?a Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) Petra Lániková, dôvodom sú technické a realiza?né problémy.

„Pri realizácii výstavby boli zaznamenané niektoré skuto?nosti, ktoré si vyžiadali prepracovanie a doplnenie projektovej dokumentácie, najmä na ?asti úseku trate Michalovce – Bánovce nad Ondavou. Konkrétne išlo o oce?ový most pri Laškovciach a rekonštrukciu budovy trak?nej meniarne v Bánovciach nad Ondavou,“ uviedla hovorky?a.

V sú?asnosti je stavba pod?a ŽSR vo vysokom štádiu rozpracovanosti. Úsek Humenné – Strážske je už v pred?asnom užívaní a železni?ná doprava je na ?om spustená. Práce pokra?ujú najmä v železni?nej stanici Michalovce, kde prebieha kladenie ko?ají a výhybiek, budovanie podchodu, nástupiš?a, zastrešenia, káblovodov, zabezpe?ovacieho zariadenia a trak?ného vedenia.

„Realizujú sa práce v celom tra?ovom úseku Michalovce – ŽST Bánovce tak, aby bolo všetko dokon?ené, odskúšané a uvedené do prevádzky do konca roka 2025,“ dodala Lániková. Na projekte sa priebežne vyskytujú menšie technické a projek?né problémy, ktoré sa pod?a hovorkyne riešia operatívne.

Práce na modernizácii železni?nej trate na Zemplíne sa za?ali v máji 2023. K dnešnému d?u je preinvestovaných 159 miliónov eur. Celkové náklady stavby sú pod?a zmluvy o dielo 216 miliónov eur.