„Po?as júna prebehla aktivácia Európskeho systému riadenia vlakov v 12 ruš?och radu 361. V tieto dni pokra?ujeme s vyhlásením verejného obstarávania na inštaláciu systému ETCS do moderných vlakových jednotiek radu 660/661 Panter s predpokladanou hodnotou 14,9 milióna eur. Je to ?alší krok v modernizácii našej flotily, ktorý prispeje k zvýšeniu kvality a bezpe?nosti cestovania na slovenských železniciach,“ priblížil generálny riadite? ZSSK Peter Helexa.
Nový vlakový systém pod?a železni?ného dopravcu prinesie zvýšenú bezpe?nos? a minimalizuje riziko nehôd tým, že automaticky kontroluje maximálnu rýchlos? vlaku na základe podkladov statického profilu trati a požiadaviek z prevádzky. Systém tak pod?a ZSSK výrazne znižuje možnos? ?udských chýb. ETCS umož?uje tiež lepšiu integráciu s medzinárodnými železni?nými sie?ami.
ZSSK má európsky zabezpe?ovací systém ETCS nainštalovaný a prevádzkovaný zatia? v 72 ruš?och a jednotkách vrátane 10 prenajatých ruš?ov Vectron. Systém pre ?alších devä? ruš?ov je aktuálne v štádiu schva?ovania. Do elektrických vlakov Panter by systém ETCS mohol by? po vysú?ažení postupne zavedený v období rokov 2025 až 2026.
V sú?asnosti je systém ETCS na Slovensku nainštalovaný na tratiach od bratislavskej Ra?e až po Žilinu, a tiež medzi Žilinou a ?adcou. Železnice SR (ŽSR), ktoré sú manažérom železni?nej infraštruktúry, plánujú pod?a ZSSK rozšíri? tento systém na hlavné prepravné trasy na Slovensku.
Zdroj feed teraz.sk
