„Počas júna prebehla aktivácia Európskeho systému riadenia vlakov v 12 rušňoch radu 361. V tieto dni pokračujeme s vyhlásením verejného obstarávania na inštaláciu systému ETCS do moderných vlakových jednotiek radu 660/661 Panter s predpokladanou hodnotou 14,9 milióna eur. Je to ďalší krok v modernizácii našej flotily, ktorý prispeje k zvýšeniu kvality a bezpečnosti cestovania na slovenských železniciach,“ priblížil generálny riaditeľ ZSSK Peter Helexa.
Nový vlakový systém podľa železničného dopravcu prinesie zvýšenú bezpečnosť a minimalizuje riziko nehôd tým, že automaticky kontroluje maximálnu rýchlosť vlaku na základe podkladov statického profilu trati a požiadaviek z prevádzky. Systém tak podľa ZSSK výrazne znižuje možnosť ľudských chýb. ETCS umožňuje tiež lepšiu integráciu s medzinárodnými železničnými sieťami.
ZSSK má európsky zabezpečovací systém ETCS nainštalovaný a prevádzkovaný zatiaľ v 72 rušňoch a jednotkách vrátane 10 prenajatých rušňov Vectron. Systém pre ďalších deväť rušňov je aktuálne v štádiu schvaľovania. Do elektrických vlakov Panter by systém ETCS mohol byť po vysúťažení postupne zavedený v období rokov 2025 až 2026.
V súčasnosti je systém ETCS na Slovensku nainštalovaný na tratiach od bratislavskej Rače až po Žilinu, a tiež medzi Žilinou a Čadcou. Železnice SR (ŽSR), ktoré sú manažérom železničnej infraštruktúry, plánujú podľa ZSSK rozšíriť tento systém na hlavné prepravné trasy na Slovensku.
Zdroj feed teraz.sk
