Pod?a týchto údajov prístavy v USA v novembri odbavili 2,183 milióna TEU (dvadsa?stopových ekvivalentných jednotiek – Twenty-foot Equivalent Unit) dovozu, ?o je v súlade s bežnými sezónnymi poklesmi. Napriek obchodnej politike USA a ekonomickej neistote to bol štvrtý najsilnejší november v histórii, po rokoch 2020, 2021 a 2024.
Dovoz z ?íny pritom medziro?ne klesol o 19,7 %, ?o bol hlavný faktor celkového poklesu objemu importovaných kontajnerov v minulom mesiaci.
Za prvých 11 mesiacov 2025 sú objemy dovozu o 0,1 % vyššie ako v roku 2024. To je však výrazné spomalenie takmer po desa?percentnom raste na za?iatku tohto roka, ?o poukazuje na slabší dopyt a opatrnejšie správanie pri objednávkach, uviedol Descartes.
„Okrem sezónnych faktorov môže novembrový pokles objemov dovozu kontajnerov do USA odráža? aj pretrvávajúcu opatrnos? dovozcov na pozadí dynamických colných sadzieb,“ povedal Jackson Wood, riadite? priemyselnej stratégie v spolo?nosti Descartes.
Administratíva prezidenta Donalda Trumpa rozvírila globálny obchod postupným zavádzaním ciel pre k?ú?ových obchodných partnerov.
„Obchody sú zásobené a pripravené na viano?nú sezónu, ale stále panuje ve?ká neistota týkajúca sa toho, ?o sa stane v roku 2026 s obchodnou politikou,“ povedal Jonathan Gold, viceprezident pre dodávate?ský re?azec a colnú politiku americkej Národnej maloobchodnej federácie (NRF).
„Vidíme, že dôsledky ciel oslabujú dopyt po nákladnej doprave vo 4. štvr?roku tohto roka a pravdepodobne budú aj v prvej polovici budúceho roka,“ povedal zakladate? spolo?nosti Hackett Associates Ben Hackett.
Zdroj feed teraz.sk
