Toto odvetvie, ktoré je dlhodobo kritizované za negatívny vplyv na životné prostredie a pobrežné spolo?enstvá, si okrem približne 300 plavidiel v prevádzke objednalo ?alších 57 výletných lodí, aby uspokojilo predpokladaný dopyt. Uviedla to riadite?ka európskej divízie Cruise Lines International Association (CLIA) Marie-Caroline Laurentová.
Spolo?nosti zárove? pracujú na úprave lodí tak, aby mohli prejs? na elektrinu z vysoko zne?is?ujúceho lodného paliva, ke? kotvia v prístavoch, a aby boli pripravené splni? do roku 2030 prísne nariadenia Európskej únie (EÚ).
Vzh?adom na to, že dopyt po cestovaní neustále rastie, prevádzkovatelia výletných lodí ?elia tiež diskusiám o nadmernom po?te turistov v preplnených európskych prístavných mestách. V španielskej Barcelone sa tento mesiac konali protesty, pri ktorých malá skupina postriekala turistov vodnými pišto?ami.
Pasažieri výletných lodí pritom predstavujú len 4 % všetkých turistov v Barcelone, uviedli zástupcovia CLIA.
Jaume Collboni, starosta Barcelony, ktorá je najvä?ším prístavom výletných lodí v Európe, pre Reuters povedal, že jeho administratíva bude h?ada? novú dohodu s prístavom, aby sa znížil po?et jednod?ových výletných plavieb.
Pod?a Laurentovej by násilné protesty mohli ma? vplyv na itinerár plavieb v budúcnosti. „Bude sa uvažova? o úprave cestovných poriadkov, ak z nejakého dôvodu budeme ma? pocit, že so všetkými cestujúcimi nebude dobre zaobchádzané,“ povedala.
Lodné spolo?nosti by mohli v nadchádzajúcich rokoch ponúknu? viac výletných plavieb v Ázii, v severnej Európe a Karibiku, ako aj zastávky v iných prístavoch v Stredozemnom mori namiesto Barcelony.
World Travel & Tourism Council o?akáva, že príjmy Španielska z cestovného ruchu dosiahnu tento rok takmer 100 miliárd eur, ?o bude o 11 % viac ako pred pandémiou v roku 2019.
V prípade výletných plavieb predpovedá nárast návštevníkov v Španielsku o 5 % po?as roka 2024, ?o je menej ako ich zvýšenie o 13 % v letných príjazdoch, ktoré o?akávajú španielske úrady.
Zdroj feed teraz.sk
