Toto odvetvie, ktoré je dlhodobo kritizované za negatívny vplyv na životné prostredie a pobrežné spoločenstvá, si okrem približne 300 plavidiel v prevádzke objednalo ďalších 57 výletných lodí, aby uspokojilo predpokladaný dopyt. Uviedla to riaditeľka európskej divízie Cruise Lines International Association (CLIA) Marie-Caroline Laurentová.
Spoločnosti zároveň pracujú na úprave lodí tak, aby mohli prejsť na elektrinu z vysoko znečisťujúceho lodného paliva, keď kotvia v prístavoch, a aby boli pripravené splniť do roku 2030 prísne nariadenia Európskej únie (EÚ).
Vzhľadom na to, že dopyt po cestovaní neustále rastie, prevádzkovatelia výletných lodí čelia tiež diskusiám o nadmernom počte turistov v preplnených európskych prístavných mestách. V španielskej Barcelone sa tento mesiac konali protesty, pri ktorých malá skupina postriekala turistov vodnými pištoľami.
Pasažieri výletných lodí pritom predstavujú len 4 % všetkých turistov v Barcelone, uviedli zástupcovia CLIA.
Jaume Collboni, starosta Barcelony, ktorá je najväčším prístavom výletných lodí v Európe, pre Reuters povedal, že jeho administratíva bude hľadať novú dohodu s prístavom, aby sa znížil počet jednodňových výletných plavieb.
Podľa Laurentovej by násilné protesty mohli mať vplyv na itinerár plavieb v budúcnosti. „Bude sa uvažovať o úprave cestovných poriadkov, ak z nejakého dôvodu budeme mať pocit, že so všetkými cestujúcimi nebude dobre zaobchádzané,“ povedala.
Lodné spoločnosti by mohli v nadchádzajúcich rokoch ponúknuť viac výletných plavieb v Ázii, v severnej Európe a Karibiku, ako aj zastávky v iných prístavoch v Stredozemnom mori namiesto Barcelony.
World Travel & Tourism Council očakáva, že príjmy Španielska z cestovného ruchu dosiahnu tento rok takmer 100 miliárd eur, čo bude o 11 % viac ako pred pandémiou v roku 2019.
V prípade výletných plavieb predpovedá nárast návštevníkov v Španielsku o 5 % počas roka 2024, čo je menej ako ich zvýšenie o 13 % v letných príjazdoch, ktoré očakávajú španielske úrady.
Zdroj feed teraz.sk
