Na električkovej linke A predstaví mestský dopravca niektoré zo svojich najvzácnejších vozidiel. Medzi nimi aj poslednú vyrobenú „drevenú“ električku v Československu, vozidlo #38 z roku 1959, ktorá vytvorí autentickú dobovú súpravu s vlečným vozňom #135 z roku 1954. Premávať bude taktiež električka typu T2 z roku 1959, ale aj jej nástupný model, električka T3 z roku 1964.
Trolejbusová linka H ponúkne prierez československým vývojom vozidiel. V uliciach sa objaví trolejbus typu 9 Tr či prvý československý kĺbový trolejbus Sanos z 80. rokov. Podľa mestského dopravcu ide o mimoriadne vzácne vozidlo, keďže sa v celom Československu zachovali iba tri kusy. Doplnia ho hranaté vozidlá 14 Tr a 15 Tr zo začiatku 90. rokov.
Na autobusovej linke M budú nasadené rôzne historické vozidlá. V sobotu (26. 4.) sa do ulíc vráti kĺbový Ikarus 280, autobus, ktorý bol s počtom 760 kusov najpočetnejším typom v dejinách bratislavskej MHD. Sekundovať mu budú dva krátke autobusy – TAM BUS (ikona 90. rokov) a Karosa ŠM 11. V nedeľu (27. 4.) sa budú môcť cestujúci zviezť kĺbovým autobusom TAM BUS, z krátkych vozidiel bude vypravená Karosa B 732 a prvý nízkopodlažný autobus Irisbus Citelis 12M.
Električková linka A bude premávať na trase Jesenského – Centrum – Americké námestie – Blumentál – Kapucínska – tunel – Most SNP – Jesenského.
Autobusová linka M bude premávať na trase Nové SND – Most Apollo – Sad Janka Kráľa – Most SNP – Nové SND.
Trolejbusová linka H bude premávať na trase Rajská – Kollárovo námestie – Hodžovo námestie – Hrad – Búdková – Depo Hroboňova a späť.
Historické linky budú premávať oba víkendové dni od 10.00 do 18. 00 h v 15-minútových intervaloch. Prestupy medzi linkami budú možné na zastávkach Most SNP, Vysoká/Kollárovo námestie a Mariánska/Rajská.
Zdroj feed teraz.sk
