Spresnil, že Európska komisia chcela uchova? pracovné miesta v Európe, ktoré ohrozoval predošlý 30-percentný návrh ciel zo strany Washingtonu, a aby sa h?adali východiská na všetky komplikované témy, o ktorých so svojimi americkými partnermi rokoval za posledných šes? mesiacov.
Na otázku, ako EÚ zareaguje na dohodnuté 15-percentné vývozné clá pre svoje vývozy a akú colnú prax zavedie vo?i Ameri?anom, Šef?ovi? pripomenul, že nede??ajšie (27. 7.) rokovania boli zamerané na to, ako vyrovna? vzájomnú obchodnú bilanciu, ke? EÚ má druhý najvä?ší obchodný prebytok z poh?adu USA (po ?íne).
Povedal, že dovoz amerického tovaru do Únie by mal osta? zachovaný v podobných množstvách ako doteraz a za rovnakých alebo mierne znížených colných podmienok. Ocenil, že v citlivých položkách, ako je oce? ?i ferozliatiny, obe strany majú záujem vytvori? akúsi úniu ?i zväzok, v rámci ktorých budú obchodova? za nízke alebo nulové clá, ale zárove? budú spolo?ne postupova? proti tretím krajinám, ktoré zaplavujú Európu a USA ?asto nelegálne subvencovanými produktmi z tejto oblasti. Obe strany majú záujem aj na nulovom vzájomnom colnom za?ažení pre letecký priemysel a letecké sú?iastky ?i pre generiká z farmaceutického priemyslu.
„Bolo jasné, že ak si chceme zachova? zdravé obchodné vz?ahy bez nejakých dramatických výkyvov, tak musíme h?ada? východiská, ako sa dopracova? k vyrovnanejšej obchodnej bilancii. H?adali sme oblasti, kde možno zníži? clá pre jednotlivé produkty. Spolu s americkými predstavite?mi sme prešli viac ako 2000 colných položiek za uplynulé mesiace a h?adali sme možnos?, kde sa tie clá dajú zníži? a kde vieme ís? na nulu,“ vysvetlil.
Dodal, že dohodnutý 15-percentný colný plafón je zárove? garanciou zo strany USA, že k ?alšiemu zvyšovaniu ciel už nedôjde, ?o je dobrou správou pre automobilový a farmaceutický priemysel a pre výrobu polovodi?ov. V týchto pre EÚ dôležitých oblastiach sa o?akávalo, že americká strana bude požadova? ove?a vyššie clá ako 15 percent.
„Celkový ten kompromis je najlepší, aký sme mohli vyrokova? v tejto dobe, a verím, že otvára priestor na užšiu spoluprácu do budúcna,“ opísal situáciu.
Slovenský eurokomisár zdôraznil, že dohoda zo Škótska medzi Donaldom Trumpom a Ursulou von der Leyenovou je dobrou správou pre automobilový priemysel, ktorý mal by? pôvodne za?ažený 27,5-percentnými clami pri vývoze do USA. Pripomenul, že predstavitelia európskych automobiliek tvrdili, že pri 27,5-percentnom za?ažení „krvácajú“, lebo taká sadzba prestavovala denné straty vo výške miliónov eur.
„Tých 15 percent im ur?ite u?ah?í sú?asnú situáciu,“ uviedol. Pod?a jeho slov na vývoze amerických áut do Európy sa priživujú aj mnohí európski výrobcovia, ktorí majú svoje továrne v USA, a zníženie plošných ciel na autá dovážané z USA do Európy na nulu aj im príde vhod. „Chceme, aby európsky automobilový priemysel zostal konkurencieschopný, aby sme zabránili možným presunom týchto fabrík do USA a zachovali celý ten hodnotový dodávate?ský re?azec s náhradnými sú?iastkami, ktorý zamestnáva desa?tisíce ?udí aj na Slovensku,“ odkázal Šef?ovi?.
(spravodajca TASR Jaromír Novak)
Zdroj feed teraz.sk
