„Za základnú dia?ni?nú známku pre vozidlo do 3,5 tony, platnú 365 dní, zaplatíme namiesto doterajších 60 až 90 eur. To je nárast o 50 %. V prepo?te na kilometer dia?nic teda budeme už od zajtra plati? najviac spomedzi krajín V4. Vláda zvýšením cien dia?ni?ných známok plánuje vybra? do štátneho rozpo?tu dodato?ných 45 miliónov eur ro?ne. A aj túto ?archu preniesla na ?udí. Nemuselo to tak by?. Financie, ktoré vláda potrebuje na konsolidáciu, by sa dali nájs?, ak by ministerstvá šetrili na sebe,“ spresnil Hargaš.
Upozornil, že len v oblasti štátneho IT by sa pod?a samotného Ministerstva financií SR dalo ušetri? až 100 miliónov eur ro?ne, napríklad na prevádzke a rozvoji štátnych IT systémov. Analytici ministerstva dokonca ponúkajú aj konkrétny návod, ako by sa dalo šetri?, ale, žia?, vláda sa týmito odporú?aniami neriadi.
„Ak by ministerstvá ušetrili na svojich IT výdavkoch aspo? polovicu toho, ?o im odporú?ajú analytici, nemuseli by ?udia plati? drahšie dia?ni?né známky. Je to jednoduchá matematika. Ale Ficovej vláde sa šetri? samej na sebe nechce,“ pod?iarkol Hargaš.
Dodal, že úspory by sa taktiež dali nájs? v nových IT projektoch, ktoré táto vláda rozbieha. Analytici vidia možné úspory v desiatkach miliónov eur – napríklad na projekte Národný integrovaný cestovný lístok by sa dalo ušetri? 8 miliónov eur, na projekte IS Farmár ?alších 10 miliónov a na projekte ITAM 2.0 taktiež 10 miliónov. Dohromady sa teda len v spomenutých projektoch tejto vlády zbyto?ne rozhadzuje viac ako 40 miliónov eur.
Zdroj feed teraz.sk
