Po?as celého d?a budú sprístupnené výstavy Vlaky s vô?ou dreva a Železni?ka v premenách ?asu. „Návštevníci sa môžu teši? na prednášku s historikom z Dokumenta?ného centra lesných železníc Martinom Turócim o fascinujúcej histórii Kysucko-oravskej lesnej železnice,“ uviedla Jan?ulová s tým, že program sa za?ína o 10.00 h a potrvá do 16.00 h.
Popoludní bude pri stanici predvedená ukážka ge?bovania dreva, ?iže jeho ru?ného nakladania. „Nakladanie vy?aženého dreva na vagóny úzkorozchodnej trate si vyžadovalo zna?né úsilie. Pracovníci museli ru?ne zdvíha? a uklada? jednotlivé kusy dreva, aby ich následne železnica mohla prepravi? z lesa. Historická lesná úvra?ová železnica tak sved?í nielen o unikátnom technickom riešení prekonania strmého stúpania, ale aj o namáhavej práci lesných robotníkov pri získavaní a preprave dreva,“ doplnila Jan?ulová.
Historická lesná úvra?ová železnica je zachovanou a funk?ne obnovenou ?as?ou bývalej Kysucko-oravskej lesnej železnice, ktorá vznikla v roku 1926 spojením kysuckej a oravskej lesnej železnice vybudovaných v roku 1915 – 1918. Po spojení dosiahla celková d?žka viac ako 110 kilometrov (km), z toho bolo 61 km hlavnej trate. Prevádzku ukon?ili v roku 1971. S výnimkou osemkilometrového úseku Chmúra – Tane?ník, v ktorom sa nachádzal cenný úvra?ový systém, ostatnú tra? demontovali.
Zdroj feed teraz.sk
