Počas celého dňa budú sprístupnené výstavy Vlaky s vôňou dreva a Železnička v premenách času. „Návštevníci sa môžu tešiť na prednášku s historikom z Dokumentačného centra lesných železníc Martinom Turócim o fascinujúcej histórii Kysucko-oravskej lesnej železnice,“ uviedla Jančulová s tým, že program sa začína o 10.00 h a potrvá do 16.00 h.
Popoludní bude pri stanici predvedená ukážka geľbovania dreva, čiže jeho ručného nakladania. „Nakladanie vyťaženého dreva na vagóny úzkorozchodnej trate si vyžadovalo značné úsilie. Pracovníci museli ručne zdvíhať a ukladať jednotlivé kusy dreva, aby ich následne železnica mohla prepraviť z lesa. Historická lesná úvraťová železnica tak svedčí nielen o unikátnom technickom riešení prekonania strmého stúpania, ale aj o namáhavej práci lesných robotníkov pri získavaní a preprave dreva,“ doplnila Jančulová.
Historická lesná úvraťová železnica je zachovanou a funkčne obnovenou časťou bývalej Kysucko-oravskej lesnej železnice, ktorá vznikla v roku 1926 spojením kysuckej a oravskej lesnej železnice vybudovaných v roku 1915 – 1918. Po spojení dosiahla celková dĺžka viac ako 110 kilometrov (km), z toho bolo 61 km hlavnej trate. Prevádzku ukončili v roku 1971. S výnimkou osemkilometrového úseku Chmúra – Tanečník, v ktorom sa nachádzal cenný úvraťový systém, ostatnú trať demontovali.
Zdroj feed teraz.sk
