Ako uviedol predseda TTSK Jozef Viskupi?, kraj pomohol pri realizácii projektu aj finan?ne. „Z rozpo?tu Trnavského kraja sa na dokon?enie a pre kolauda?ný proces zrealizovala dôležitá investícia a dávali sme 200.000 eur na to, aby sme mohli cyklotrasu otvori?,“ priblížil.
„Myslím si, že je to inšpirácia a môže to by? vzorom pre ostatné samosprávy,“ uviedol minister dopravy SR Jozef Ráž (Smer-SD). Pri tejto príležitosti avizoval, že jeho rezort prišiel pre podobné prípady s riešením. Ak bude jasné, že železnica už nebude slúži? svojmu pôvodnému ú?elu, prerobí sa priamo na cyklotrasu.
Cyklotrasa má zvýši? bezpe?nos? na frekventovanej ceste. „Ke? prechádzame do okolitých obcí a do Vrbového týmto smerom, ?i už ste vodi? auta alebo na bicykli, tak vám tuhne krv v žilách. Myslím, že teraz sa výrazným spôsobom zlepší bezpe?nos? na cestách,“ uviedol primátor Pieš?an Peter Jan?ovi? s tým, že je to skvelý environmentálny spôsob, ako využi? nie?o, ?o už bolo nevyužívané.
Zelená cesta celkovo prepája 17 kilometrov cyklotrás. V rámci projektu sa zrekonštruovalo sedem mostných objektov a kompletná sanácia mosta nad dia?nicou. Prebehla tiež inštalácia bezpe?nostného zábradlia cyklotrasy v d?žke takmer 3,6 kilometra, rekonštrukcia priecestí a osadenie nového osvetlenia a zvodidiel.
Preprava po tejto železni?nej trati sa skon?ila v roku 1978. Myšlienka Zelenej cesty vznikla ešte v 90. rokoch minulého storo?ia. V roku 2017 vzniklo združenie obcí tvorené mestami Pieš?any, Vrbové a obcami Trebatice a Krakovany. Združenie má pozemky pod tra?ou od železníc v desa?ro?nom prenájme s možnos?ou prolongácie.
Zdroj feed teraz.sk
