Ako uviedol predseda TTSK Jozef Viskupič, kraj pomohol pri realizácii projektu aj finančne. „Z rozpočtu Trnavského kraja sa na dokončenie a pre kolaudačný proces zrealizovala dôležitá investícia a dávali sme 200.000 eur na to, aby sme mohli cyklotrasu otvoriť,“ priblížil.
„Myslím si, že je to inšpirácia a môže to byť vzorom pre ostatné samosprávy,“ uviedol minister dopravy SR Jozef Ráž (Smer-SD). Pri tejto príležitosti avizoval, že jeho rezort prišiel pre podobné prípady s riešením. Ak bude jasné, že železnica už nebude slúžiť svojmu pôvodnému účelu, prerobí sa priamo na cyklotrasu.
Cyklotrasa má zvýšiť bezpečnosť na frekventovanej ceste. „Keď prechádzame do okolitých obcí a do Vrbového týmto smerom, či už ste vodič auta alebo na bicykli, tak vám tuhne krv v žilách. Myslím, že teraz sa výrazným spôsobom zlepší bezpečnosť na cestách,“ uviedol primátor Piešťan Peter Jančovič s tým, že je to skvelý environmentálny spôsob, ako využiť niečo, čo už bolo nevyužívané.
Zelená cesta celkovo prepája 17 kilometrov cyklotrás. V rámci projektu sa zrekonštruovalo sedem mostných objektov a kompletná sanácia mosta nad diaľnicou. Prebehla tiež inštalácia bezpečnostného zábradlia cyklotrasy v dĺžke takmer 3,6 kilometra, rekonštrukcia priecestí a osadenie nového osvetlenia a zvodidiel.
Preprava po tejto železničnej trati sa skončila v roku 1978. Myšlienka Zelenej cesty vznikla ešte v 90. rokoch minulého storočia. V roku 2017 vzniklo združenie obcí tvorené mestami Piešťany, Vrbové a obcami Trebatice a Krakovany. Združenie má pozemky pod traťou od železníc v desaťročnom prenájme s možnosťou prolongácie.
Zdroj feed teraz.sk
