Európske a americké automobilky môžu prís? celkovo až o 17 % svojich ro?ných ziskov, ak USA zavedú dovozné clá na Európu, Mexiko a Kanadu, uviedla v piatok S&P a varovala pred možným znížením ratingov automobiliek.
Clá by sa pod?a S&P najviac dotkli prémiových automobiliek Volvo a Jaguar Land Rover, ktoré vyrábajú prevažne v Európe, a skupín General Motors a Stellantis, ktoré montujú ve?ké množstvo automobilov v Mexiku a Kanade.
Novozvolený americký prezident Donald Trump v pondelok (25. 11.) vyhlásil, že zavedie clo vo výške 25 % na dovoz z Kanady a Mexika, kým nezabezpe?ia potla?enie dovozu drog a príchodu migrantov, ?o by zrejme porušilo dohodu o vo?nom obchode medzi týmito tromi krajinami.
Analytici a odborníci sa obávajú, že tieto clá by mohli by? pre európskych výrobcov automobilov, ako sú Volkswagen a Stellantis, a ich dodávate?ov škodlivejšie ako akéko?vek priame clá na tovar EÚ.
Pod?a S&P by automobilky samotné clá v prípade prijatia opatrení na zmiernenie ich ú?inku ešte zvládli, problém však je „kombinovaný ú?inok ciel, prísnejšej regulácie emisií CO2 v Európe od roku 2025 a tlak na ziskovos? v dôsledku nárastu konkurencie v ?íne a Európe„. V takomto prípade by sa pod?a agentúry zvýšila pravdepodobnos? zhoršenia známok úverovej bonity automobiliek.
Najhorší scenár pod?a S&P zah??a 20 % clo na dovoz áut z EÚ a Spojeného krá?ovstva do USA a 25 % clo na dovoz z Mexika a Kanady. Najviac by to pocítili koncerny GM a Stellantis a automobilky Volvo a Jaguar Land Rover, o nie?o menej by sa to dotklo Volkswagenu a Toyoty.
Zdroj feed teraz.sk
