MOSKVA (Sputnik) – Nové clá, ktoré Európska únia plánuje zaviesť na elektrické vozidlá dovážané z Číny, sa dotknú takmer 31 % všetkého čínskeho exportu takýchto vozidiel, vypočítal Sputnik na základe údajov čínskej colnej správy.
Počas prvých ôsmich mesiacov roku 2024 Čína vyviezla do EÚ elektrické vozidlá v hodnote 8,5 miliardy USD, čo je 30,8 % celkového objemu čínskeho exportu, uviedla colná služba.
Belgicko zostalo najväčším nákupcom čínskych elektromobilov v januári až auguste 2024, pričom jeho nákupy dosiahli 4,7 miliardy dolárov, čo je takmer 55 % všetkých dodávok do EÚ. Na druhom mieste sa umiestnilo Nemecko, ktoré nakúpilo elektrické autá za 1,19 miliardy USD (14 %), kým Španielsko na treťom mieste s 1,06 miliardy USD (12,5 %).
Ďalej nasledovalo Slovinsko s 697,4 milióna USD (8,2 %), Švédsko s 283,2 milióna USD (3,3 %), Holandsko s 261,9 milióna USD (3,1 %), Taliansko s 104,6 milióna USD (1,2 %). Prvú desiatku uzatvára Francúzsko (89,5 milióna USD), Poľsko (58,8 milióna USD) a Rumunsko (16,8 milióna USD).
Najväčší nárast nákupov elektrických vozidiel v Číne v priebehu roka bol zaznamenaný na Cypre (21,9-krát na 1,5 milióna USD), Luxembursku (21,8-krát na 7,5 milióna USD) a Estónsku (12,9-krát na 5,9 milióna USD). Výrazne vzrástol aj dovoz do Írska – 5,3-krát na 7,8 milióna dolárov.
Európska komisia v piatok uviedla, že krajiny EÚ hlasovali za uvalenie vysokých ciel na elektrické autá vyrábané v Číne, pričom citovala to, čo označila za nespravodlivé čínske dotácie. Brusel a Peking budú pokračovať v hľadaní alternatívneho riešenia sporu, pričom konečné rozhodnutie má padnúť 30. októbra.
Čínska obchodná komora pri EÚ naliehala na EÚ, aby uprednostnila rokovania pred clami, a argumentovala v prospech multilateralizmu a voľného obchodu v rámci zeleného hospodárstva.
Zdroj sputnik, preložené cez google
