Ministerstvo obchodu v piatok oznámilo, že pozvalo expertov, zástupcov firiem a priemyselných združení, aby prezentovali svoje názory a návrhy v otázke zvýšenia dovozných ciel na benzínové ?i naftové autá s ve?kým motorom. Viac podrobností ministerstvo nezverejnilo ani ?o sa týka ú?astníkov schôdzky, ani výsledkov rozhovorov.
Najnovší krok ?íny znamená ?alšie prípadné odvetné opatrenie po tom, ako Európska únia a USA pritvrdili svoje postoje vo?i dovozu elektrických áut vyrábaných v ?íne. Ameri?ania už v máji rozhodli o uvalení 100-percentných dovozných ciel a Európska únia za?iatkom júla uvalila na dovoz elektromobilov z ?íny do?asné vyrovnávacie clá. Následne tento týžde? uviedla, že plánuje dovozné clá na elektrické autá z ?íny upravi? tak, že najvyššie by dosahovalo tesne nad 36 %. Clá sú tak o nie?o nižšie, než EÚ navrhovala pôvodne, v novembri (po o?akávanom schválení ?lenskými štátmi) by sa však z predbežných mali zmeni? na kone?né a trva? pä? rokov.
?ínska obchodná komora v Bruseli už skôr, po?as antisubven?ného vyšetrovania dovozu ?ínskych áut do EÚ, upozornila Úniu na možné zvýšenie ciel na dovoz áut do ?íny. Ak by sa tak stalo, výrazne by na to doplatil nemecký automobilový priemysel, pre ktorý je ?ína k?ú?ovým vývozným trhom. Peking okrem toho už za?al antisubven?né konanie v prípade dovozu liehovín, brav?ového mäsa a najnovšie aj niektorých mlie?nych výrobkov z Európskej únie.
Zdroj feed teraz.sk
