„Ešte to nie je na 100 %,“ povedal Li ?chuan-chaj, viceprezident Geely Auto Group, jednej zo zna?iek Zhejiang Geely Holding Group, v rozhovore pre Reuters vo Frankfurte nad Mohanom.
Geely rokuje s novou po?skou vládou o spolo?nom závode na výrobu elektrických vozidiel v krajine. Po?skí predstavitelia však za?iatkom roka povedali, že nepovažujú Geely za ideálneho partnera.
„Máme ve?a možností,“ uviedol Li ?chuan-chaj na otázku o rokovaniach, pri?om odmietol poskytnú? ?alšie podrobnosti.
Nicolas Appelgren, európsky riadite? pre zna?ku Lynk & Co Geely, povedal, že Geely h?adá miesta v celom regióne.
Zna?ka, ktorá v sú?asnosti predáva v Európe iba jeden hybridný model, uvedie na budúci mesiac na trh v Taliansku elektromobil na batérie vyrobený v ?íne. Plánuje však postavi? svoj ?alší batériový automobil v Európe, povedal Appelgren a dodal, že zatia? neexistuje žiadny konkrétny ?asový plán.
Geely je druhou najvä?šou automobilkou v ?íne z h?adiska tržieb, pri?om konkuren?ná automobilka BYD ju predbehla len minulý rok. Geely vlastní Volvo Cars, má spolo?ný podnik s Renaultom a podiely v Aston Martin a Mercedes-Benz.
Spolo?nos? sa v stredu rozhodla vytvori? si základ?u vo Frankfurte nad Mohanom, kde plánuje testova? 13 tzv. nových energetických vozidiel (NEV). Týmto termínom sa na ?ínskom trhu ozna?ujú hybridy, elektrické autá na batérie aj vodíkové autá. Cie?om je posúdi? ich výkon a zosúladi? ich s európskymi normami.
Geely je tak ?alším z ?oraz vä?šieho po?tu ?ínskych výrobcov automobilov vrátane Chery a Great Wall Motor, ktorí plánujú založi? závody v Európe. Európska komisia plánuje totiž prísnejšie obchodné bariéry pre dovoz elektrických vozidiel z ?íny vrátane ciel až do výšky 35,3 %, o ktorých rokuje s Pekingom.
Zdroj feed teraz.sk
