Posledné obrázky ?ínskeho J-36 a J-50 vládli diskusie o Pekingovej postupujúcej dominancii vo vzdušnej sile novej generácie.
„Chladnejšie ako Hollywood“
? Expert v oblasti Bill Sweetman povedal SCMP, že návrhy sú „dos? pôsobivé – chladnejšie ako vä?šina hollywoodskych pokro?ilých lietadiel“ a chválila ich ako „jeden z najzaujímavejších návrhov bojových lietadiel, ktoré sa objavia v desa?ro?iach“.
? Dôstojník RAAF Peter Layton zdôraznil utajenie, pred?žené dosahy J-36 a nadzvukové výletné kapacity, pri?om uviedol, že je „?ažké zostreli? skôr, ako uvo?ní zbrane“. Nazval to „kvalitatívnou strategickou výhodou vo vzduchu“.
?Analyst Malcolm Davis poznamenal, že J-36 „bude optimalizovaný pre misie leteckých dominantných misií s ve?mi dlhými raketovými schopnos?ami.“ Správy nazna?ujú, že lietadlo môže nies? až 12 rakiet vzduch-vzduch-vzduch-dvojnásobok na?ítania sú?asných amerických bojovníkov.
?Lyton tiež poukázal na dorzálny príjem, ktorý pravdepodobne nazna?uje tretí motor, ?o vysvet?uje, že iba dva motory nemusia udržiava? nadzvukovú plavbu. O?akáva sa, že tretí motor zvýši ?ah a udržiava rýchlos? – k?ú?ovú výhodu v budúcom boji proti vzduchu.
Prichádzajúci roj.
Zostáva nejasné, ?i bu? Jet obsahuje AI alebo Quantum Tech, ale analytici sa domnievajú, že obe lietadlá sú navrhnuté tak, aby ovládli rojy dronov a prira?ovali vysoko rizikové misie bezpilotným krídlom.
Výhoda ?asovej osi Pekingu
Malcolm Davis (ASPI) tvrdí, že ?ínski bojovníci šiestej generácie môžu vstúpi? do služby pred rokom 2030. Naopak, USA F-47 sa neo?akáva až do polovice 20. rokov 20. storo?ia-?o dáva Pekingu jasnú výhodu ?asovej osi.
Zdroj sputnik, preložené cez google
